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日本的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)（汽車導(dǎo)航儀）市場形勢很旺。據(jù)“日經(jīng)市場調(diào)查” （日經(jīng)MA）進(jìn)行的一項調(diào)查顯示，2002年的汽車導(dǎo)航儀的供貨數(shù)量將達(dá)到266萬臺，與上年相比將增加21％。
由于今后日本的汽車供貨數(shù)量不會大幅增加，而且在新車中已經(jīng)有接近一半配備此類產(chǎn)品，因此增長率有可能大幅下滑。但是由于汽車導(dǎo)航儀與手機等無線基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)動，因此很可能使其成為汽車中所不可缺少的信息設(shè)備。預(yù)測增長率雖然比以往略微減少，但是仍然會保持每年6～10％的增長率，到2007年將達(dá)到378萬臺從而增長為接近400萬臺規(guī)模的市場。
單純的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)遲早將會飽和
在最近幾年，日本的汽車市場中新車的銷售數(shù)量在400萬～450萬臺之間變動。據(jù)日經(jīng)MA進(jìn)行的一項調(diào)查表明，2002年零售的導(dǎo)航系統(tǒng)占總體市場的比率達(dá)到了61％，也就是說假設(shè)2002年小汽車的銷量是400萬輛，那么約40％的新車中將配備汽車導(dǎo)航儀。
如果汽車導(dǎo)航儀像以往的產(chǎn)品那樣只具有導(dǎo)航功能，那么普及率將很難再進(jìn)一步增加。今后很重要的一點如何導(dǎo)航儀成為司機必備的信息設(shè)備。在這一形勢下，汽車制造商開始致力于On Demand型的信息服務(wù)——Telematics。而汽車導(dǎo)航儀將作為其輸入輸出設(shè)備將會發(fā)揮更大的作用。在日產(chǎn)汽車率先從今年春天開始提供服務(wù)以后，豐田汽車以及本田技研工業(yè)也將從今秋開始提供。
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