隨著北奔克萊斯勒的分手,國(guó)產(chǎn)鉑銳也正式宣告停產(chǎn),但此前部分遺留的組裝件還有生產(chǎn)線上繼續(xù)消化。當(dāng)然在這種境況下,“斷碼”車型的低價(jià)是銷售的最后手段,筆者 詳細(xì)>>
終破17萬(wàn) 克萊斯勒鉑銳優(yōu)惠高達(dá)2.2萬(wàn)
克萊斯勒鉑銳進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái)一直表現(xiàn)不佳,市場(chǎng)價(jià)格也一跌再跌。無(wú)論品牌和性能是否被認(rèn)可,至少在審美情趣上,鉑銳的美國(guó)粗獷風(fēng)格與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者之間似乎存在分歧。 詳細(xì)>>
近期克萊斯勒與北奔的“分手”事件在業(yè)內(nèi)已經(jīng)傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng),特別旗下的國(guó)產(chǎn)鉑銳車型何去何從成了關(guān)注的焦點(diǎn)。筆者從上?巳R斯勒的4S店了解到,鉑銳在9月份全 詳細(xì)>>
差距!鉑銳4S店僅返2000二級(jí)優(yōu)惠近萬(wàn)元
近日在克萊斯勒上海某家經(jīng)銷商處獲悉,目前購(gòu)買鉑銳,可獲得全系2000元的現(xiàn)金優(yōu)惠。但二級(jí)經(jīng)銷商卻向筆者報(bào)出現(xiàn)金8000元的優(yōu)惠,并承諾在此基礎(chǔ)上贈(zèng)送4 詳細(xì)>>