5款經(jīng)濟(jì)家用代步車優(yōu)惠匯總 最高讓2.3萬

對(duì)于首次購車的家庭，大部分是買來代步，上下班，或者接送孩子，去超市買買日常生活用品。對(duì)于這部分家用車型，需求一般都是外觀要時(shí)尚一些，空間不要太小，動(dòng)力 詳細(xì)>>

10萬足以拿下 5款小型車型最高優(yōu)惠10萬

早幾年自主品牌漸漸崛起，且存在非常大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，所以受到一部分購車群體的青睞。但這幾年隨著汽車工業(yè)的成熟發(fā)展，汽車廠商也慢慢“覺悟”了，就連奧迪，寶馬 詳細(xì)>>

對(duì)比限購前后 北京現(xiàn)代9款車型行情匯總

就在2014快要跨過去的時(shí)候，12月29日18時(shí)，深圳政府突然宣布實(shí)施汽車汽車限購的政策，讓市民都非常震驚。政策規(guī)定：每年暫定指標(biāo)10萬個(gè)，按月分配。 詳細(xì)>>

性價(jià)比高 10萬元合資車型最高優(yōu)惠1.5萬

馬上到年終了，等到年終獎(jiǎng)金一發(fā)，不少網(wǎng)友又開始琢磨買車的事情了吧�，F(xiàn)在是這么個(gè)情況，不愁沒錢買車，而是發(fā)愁選什么車好？因?yàn)橐袁F(xiàn)在市場(chǎng)情況，十萬元都能買 詳細(xì)>>

和小型SUV車PK 5款同價(jià)位轎車優(yōu)惠匯總

今年以來，別克昂科拉、雪佛蘭創(chuàng)酷、東風(fēng)標(biāo)致2008等小型SUV銷量均呈持續(xù)上揚(yáng)態(tài)勢(shì)。緊跟著廣汽本田繽智、北京現(xiàn)代ix25、東風(fēng)雪鐵龍C-XR等車型也陸 詳細(xì)>>

經(jīng)濟(jì)實(shí)用 5款代步車型最高優(yōu)惠2.3萬元

隨著人們生活節(jié)奏的加速以及生活質(zhì)量的提升，買一臺(tái)代步車已經(jīng)成為了年輕人畢業(yè)后幾年的第一個(gè)想法。代步，言下之意就是不會(huì)講求過多，更多的是一種交通工具。但 詳細(xì)>>

北京現(xiàn)代5款車最高讓利2.3萬 ix35居首

這幾年北京現(xiàn)代上市的新車如日中天的表現(xiàn)，是該品牌走向成熟的重要標(biāo)志。成功的產(chǎn)品組合策略，也是北京現(xiàn)代的重要法寶。在中高端市場(chǎng)，北京現(xiàn)代已經(jīng)打造了多個(gè)“ 詳細(xì)>>

只追求性價(jià)比 5款家用車型最高讓利2萬

看到論壇里一些網(wǎng)友會(huì)自稱“屌絲”，特別是80后的一群，畢竟也而立之年了，結(jié)婚成家生娃已經(jīng)榨干了家里大部分積蓄。但很多男生也都愛車，介于經(jīng)濟(jì)條件的限制， 詳細(xì)>>

求性價(jià)比 五款降價(jià)到底車型最低不足8萬

消費(fèi)者購車的時(shí)候經(jīng)常會(huì)糾結(jié)配置問題，是否需要豐富的配置？但往往選擇了就意味著價(jià)格高出不少。這肯定是違背了追求性價(jià)比，經(jīng)濟(jì)實(shí)用的這批消費(fèi)者的訴求。為此， 詳細(xì)>>

最低不足10萬 6款緊湊車型最高優(yōu)惠2萬

作為中國車市銷售量最大的車型，緊湊車型一直以來都是各大車商必爭(zhēng)之地，各車商使出渾身解數(shù)來刺激銷量。當(dāng)然，降價(jià)促銷是最直接、最見效的手段。在此，編者對(duì)6 詳細(xì)>>