朗逸再度煥新而來，新車由內(nèi)而外有了不小的升級，尤其在造型方面雙外觀戰(zhàn)略試圖覆蓋更加寬廣的消費群體...... 詳細(xì)>>
自2008年誕生至今，上汽大眾朗逸家族已經(jīng)銷售超500萬輛了，可見其產(chǎn)品力之突出以及口碑之良好。 詳細(xì)>>
大眾朗逸稱不上是一臺完美的車型，但它卻能盤踞轎車銷量榜首位置這么長時間，足以證明其身上某些過人之處。而基于MQB平臺而來的全新朗逸，除了繼承前作的機(jī)械 詳細(xì)>>
渦輪發(fā)動機(jī)的普及是一個過程，2.0T、1.8T到如今更小的排量，從之前的小排量渦輪增壓替代排量較大的自然吸氣，到了現(xiàn)在更小排量的渦輪增壓替代小排量的自 詳細(xì)>>
作為一款中期改款車型，新朗逸的整體外形完全家族化，尤其車頭的細(xì)節(jié)設(shè)計，越來越像同門大哥帕薩特。跟一汽大眾新速騰相比，新朗逸的整體設(shè)計思路更偏向?qū)嵱眯院?/i> 詳細(xì)>>
這種局面哪怕在中高級車還是經(jīng)濟(jì)型車還是SUV里面都是最常見不過的了，三四臺價錢相近配置相似的車型，但又都有著各自獨特的性情。無論是之前的外觀篇還是內(nèi)飾 詳細(xì)>>
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