如今e-POWER更新至第二代,更輕更高效,并正式引入國內(nèi),此次我得到試駕日產(chǎn)e-POWER兩天的機會,作為日產(chǎn)鐵粉,自然是倍感興奮。 詳細>>
在日本暢銷50萬輛的e-POWER車型終于被東風日產(chǎn)引進,并率先裝備在軒逸身上,究竟有何獨特之處? 詳細>>
2021款軒逸正式上市,新車共推出4款車型,其售價區(qū)間為11.90-14.30萬元。 詳細>>
軒逸是國內(nèi)汽車市場里的一名老將,其中舒享版是軒逸的入門車型,那么這款入門車型的表現(xiàn)如何呢? 詳細>>
上市以來銷量高開高走,月銷能夠維持在5萬臺以上,2019年12月份更是突破了6.1萬臺的銷量,勢頭之猛令人咂舌。 詳細>>
傳統(tǒng)手藝沒有丟 東風日產(chǎn)第14代軒逸空間體驗
如果翻開汽車銷量排行榜或者是汽車熱度排行榜,你可以找到一位榜上常客,它就是軒逸。作為家轎車型的代表之一,軒逸的舒適性和空間都是它吸引用戶的地方,但14 詳細>>
掐指一算,從1959年開始日產(chǎn)正式發(fā)布BLUEBRID這個車系開始(軒逸是BULEBRID車系進入國內(nèi)后中文名稱),“軒逸”這個車系已經(jīng)走過了60年共 詳細>>
軒逸在國內(nèi)緊湊型轎車市場一直是銷量標兵,也是東風日產(chǎn)里的銷量擔當。不過國內(nèi)緊湊型轎車市場競爭激烈,如果不保持產(chǎn)品的新鮮度,也會有被超越的一天。在本次的 詳細>>
作為日系在華銷量的佼佼者,軒逸一直采用經(jīng)典款加現(xiàn)款這種兩代同堂的銷售策略用了四年多時間。如今,現(xiàn)款軒逸迎來它的中期改款,外觀上動感變化、高科技安全配置 詳細>>
日系緊湊車型領域上半年來可謂風起云涌,新車層出不窮,比如全新馬自達3-昂克賽拉、全新卡羅拉/雷凌以及更早登陸中國的全新凌派等等,個個都不是省油的燈,一 詳細>>