2010年6、7月份，在南非世界杯諸強激戰(zhàn)正酣的時候，國內(nèi)車市卻處于一個平淡期。平淡并不是沉寂的體現(xiàn)，各個廠商正在為國內(nèi)車市占領市場份額的新一輪“世界 詳細>>
本次召回范圍內(nèi)的車輛，由于真空制動助力器單向閥的材質(zhì)問題，在關閉發(fā)動機后停車時，單向閥可能出現(xiàn)閥門粘連的情況。用戶還可通過國家質(zhì)檢總局網(wǎng)站www.aq 詳細>>
日前，日本三菱汽車工業(yè)株式會社（以下簡稱三菱汽車公司）根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》要求，向國家質(zhì)檢總局遞交了召回報告，決定從2008年12月18日 詳細>>
歐藍德不一定會轉移到東南汽車生產(chǎn)了，三菱有意將歐藍德轉移到專業(yè)的SUV基地湖南長豐生產(chǎn)�！弊蛱欤本┍捡Y的一位人士對《第一財經(jīng)日報》透露，“目前在北京 詳細>>
來自全國乘用車信息聯(lián)席會的統(tǒng)計顯示，3月份，在國產(chǎn)SUV陣營中，北京奔馳的歐藍德車型銷售了3063輛，同比增長了218.1%，幾乎是2月份銷量的3倍。 詳細>>
上周，曾有媒體爆出北京奔馳旗下原北京吉普的主力車型歐藍德將很快轉產(chǎn)至未來三菱汽車在國內(nèi)的最大合作伙伴東南汽車的消息。就此問題，記者日前采訪了北京奔馳公 詳細>>
隨著奔馳國產(chǎn)開始步入倒計時，北京奔馳旗下散亂的品牌將開始逐一整合，其中，在北京奔馳的前身北京吉普投產(chǎn)兩年的三菱旗下車型歐藍德將首先被拋棄，《第一財經(jīng)日 詳細>>
與國內(nèi)轎車格局市場相似，國內(nèi)自主開發(fā)機型被壓縮向1.5L以下的低利潤區(qū)間，而技術含量較高且利潤豐厚的1.5～3.0L中高檔轎車汽油發(fā)動機幾乎全部被跨國 詳細>>
中高檔車出現(xiàn)“雪崩” 價 國產(chǎn)車重整價格體系
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奇瑞SUV定名天途 2.0排量3月上市售價13萬左右 詳細>>
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