能否成為主銷款？ 試駕起亞智跑Ace 2.0L

第一代車型好豪取50萬臺銷量的爆款，起亞智跑國產(chǎn)以來進入第三代，作為核心產(chǎn)品能否支持起亞品牌新生？ 詳細>>

動力越級科技頂格 試駕體驗起亞智跑Ace

試駕GT-Line版本車型，1.5T+7DCT頂配版本，200匹馬力能否降維打擊？ 詳細>>

泵感帶來的沖擊 靜態(tài)體驗起亞智跑Ace

作為一名健身愛好者，初聽一臺車，以泵感為宣傳點，就頗為感興趣。 詳細>>

重新找回狀態(tài) 試駕起亞全新一代智跑2.0L

智跑無疑是起亞旗下最熱門的緊湊級SUV，面對全新?lián)Q代它的重要性不言而喻，廠家也對產(chǎn)品進行了很多重要的改變和升級，試圖在市場重新找回狀態(tài)，所以這一代智跑 詳細>>

改·潮 試駕東風(fēng)悅達起亞新智跑2.0L AT

沒有技術(shù)方面的革新如何吸引消費者眼球？也就只能從外觀配置方面下手了。堅守外貌協(xié)會陣營的韓系SUV代表作智跑推出小改款，外觀上就頗有驚喜，配置方面的升級 詳細>>

添足料更厚道 PCauto試駕2012款智跑

在2010年8月一個伸手不見五指的黑夜，一具名為Nu的直列四缸發(fā)動機悄然問世，這是韓國現(xiàn)代集團歷時5年，耗資14億人民幣，傾巢出動，嘔心瀝血，最終順利 詳細>>