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價(jià)格已到谷底(3) 薦4款值得出手的B級(jí)車
[太平洋汽車網(wǎng) 廣州車市]臨近年底,這也意味著2012真的要來了。我沒有太多的恐懼情緒,但是卻有許多總結(jié)要寫,比如今天的歲末行情總結(jié)。相信留意廣州 詳細(xì)>>
苦夏淡季冰點(diǎn)價(jià) 薦4款不買后悔中高級(jí)車
[太平洋汽車網(wǎng) 廣州車市] 時(shí)間進(jìn)入7月下旬,最高溫度也被不斷刷新,酷熱的夏天是真的來了。與火熱的天氣相比,車市卻顯得比較平淡,許多廠商近期交出的 詳細(xì)>>
銷量最高激增1倍 點(diǎn)評(píng)6款逆市熱銷車型
[太平洋汽車網(wǎng) 廣州車市] 最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,5月,中國汽車產(chǎn)銷量分別為134.89萬輛和138.28萬輛,環(huán)比下降12.14%和10.90%, 詳細(xì)>>
跨界早已不是新鮮詞,將不搭界的兩種事物聯(lián)合在一起,創(chuàng)造出隨意、個(gè)性的效果,就像肯德基賣起油條。然而人們似乎已經(jīng)默認(rèn)了這種跨界帶來的新意,在汽車世界 詳細(xì)>>
或者有不少人認(rèn)為三款車雖然同為中級(jí)車,但是它們并不是互為競爭對手。但是在經(jīng)過半個(gè)月的B級(jí)車投票中,這三款車受到最多網(wǎng)友的支持,所以借著此次機(jī)會(huì)來對這三 詳細(xì)>>
現(xiàn)在的車市,不是一雄稱霸,也不是三足鼎立,而是“軍閥割據(jù)混戰(zhàn)”,可能這句話說的有點(diǎn)夸張,但是確實(shí)能比較準(zhǔn)確的描述出現(xiàn)在車市的競爭是多么的激烈,無論 詳細(xì)>>
養(yǎng)車不是負(fù)擔(dān) 薦三款低養(yǎng)車成本中級(jí)車
現(xiàn)在車市一片大好,車價(jià)也越來越便宜,現(xiàn)在汽車已經(jīng)不是有錢人才能擁有,一些年輕的白領(lǐng)骨干精英也成為了有車一族。但是現(xiàn)在消費(fèi)者往往只看車價(jià),忽略了售后已經(jīng) 詳細(xì)>>
自2003年上市以來,馬自達(dá)6憑借其充滿運(yùn)動(dòng)感的外形令其在如此長的生命周期內(nèi)一直保持暢銷,讓人仍不能忘記馬自達(dá)6上市時(shí)引起的轟動(dòng)效應(yīng)。而今年,馬自達(dá)6 詳細(xì)>>
五一黃金周即將到來,然而五一黃金周歷來被看作是車市銷售火爆的高峰,對于目前低迷的車市環(huán)境,黃金周無疑起到促進(jìn)作用。作為商家以及廠家絕對不會(huì)錯(cuò)過這次機(jī)會(huì) 詳細(xì)>>
在08年接下來的半年時(shí)間里,車市將會(huì)迎來眾多的重量級(jí)新車,其中有許多都是各自細(xì)分市場上的佼佼者,例如中級(jí)車的銷量冠軍凱越,風(fēng)靡年輕一族的新飛度,專為中 詳細(xì)>>