三廂愛顧家 兩廂追潮流。老實說，我跟三廂威朗相處時間不長，只是在長測期間開過一個星期左右，但印象至今還是很深。從家庭用車角度評價，我覺得威朗三廂內(nèi)飾氛 詳細(xì)>>
三廂愛顧家 兩廂追潮流。老實說，我跟三廂威朗相處時間不長，只是在長測期間開過一個星期左右，但印象至今還是很深。從家庭用車角度評價，我覺得威朗三廂內(nèi)飾氛 詳細(xì)>>
15日，2016別克S彎總決賽在武漢精彩落幕。來自61個城市的122位S彎精英在總決賽的賽道上展開激烈競爭，挑戰(zhàn)“終極十六樁”，征服難度層層升級的無形 詳細(xì)>>
別克威朗GS從儲物空間看設(shè)計思維的轉(zhuǎn)變
以往很多歐美系的車，即使是一臺普通的家用車，但總是在儲物空間的設(shè)計上沒有做到日系車那么豐富、周到，這或許是跟地域、設(shè)計師理念以及用車環(huán)境等等有關(guān)。 詳細(xì)>>
中國消費者對于空間和配置的愛好已經(jīng)讓各大車企的設(shè)計師們陷入了魔怔的境界，我們在中國市場看到了越來越長的“L”車型，也看到了不少空間和配置都超越同級的A 詳細(xì)>>
“買車一定要買有ESP的”這是每次做完變線測試后，無論是做的，還是看的人都會由衷發(fā)出的感嘆。只不過對于威朗GS這個級別，這個價位的車來說，ESP已經(jīng)完 詳細(xì)>>
威朗GS（每項滿分10分）外觀造型：8分操控動力：9分科技配置：8分實用性：6分性價比：5分對標(biāo)車型：高爾夫GTI、�？怂筊S。 詳細(xì)>>
如果將時尚，運動，質(zhì)感，科技等等這一類詞語用來描述一輛汽車，或許絕大多數(shù)人會聯(lián)想到德系三強(qiáng)BBA，雷克薩斯，甚至保時捷這樣的豪華品牌車型，但今天試駕的 詳細(xì)>>
別克威朗GS配備了通用最新研發(fā)的1.5T+7速干式雙離合變速箱，并配備有發(fā)動機(jī)自動啟停技術(shù)。這臺1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)、可輸出124kW 詳細(xì)>>
老司機(jī)們是這么說的，看一個人的駕駛技術(shù)，看他的過彎如何就知道了。聽起來有點高下立判，不過我覺得這句話放在山路或者賽道還是有幾分可信度，畢竟能漂亮的過個 詳細(xì)>>
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