摸爬滾打 謳歌TL讓價(jià)8萬 尋找市場(chǎng)入口

作為一款運(yùn)動(dòng)豪華轎車，謳歌TL設(shè)計(jì)風(fēng)格充滿了動(dòng)感的元素。它的車身長(zhǎng)、寬、高分別增加到5015mm、1880mm和1455mm,3.5豪華運(yùn)動(dòng)版采用了新 詳細(xì)>>

消費(fèi)者寥寥無幾 謳歌TL無奈讓10萬

　　謳歌是本田的高端品牌，而TL車型則是一款比較強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性能的中高級(jí)轎車 ，作為一款豪華轎車謳歌TL的最大敗筆在于沒有采用豪車常見的后輪驅(qū)動(dòng)，而是一般 詳細(xì)>>

張揚(yáng)個(gè)性給人沖擊 入門級(jí)豪車謳歌TL讓利5萬

印象中的日本豪華車，除了雷克薩斯的中庸，就是英菲尼迪的優(yōu)雅。而在這一陣營(yíng)中，還有一位實(shí)力強(qiáng)勁的日本選手——謳歌TL。相比頗有美式設(shè)計(jì)風(fēng)格的MDX，謳歌 詳細(xì)>>

暢快淋漓駕控體驗(yàn) 駕控王謳歌TL直降5萬

Acura(謳歌)TL的推出顯然是在追求一種充滿品牌個(gè)性的年輕化。進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之后，謳歌TL憑借出色的操控性，收獲了“駕駛者之車”、“駕控王”等榮譽(yù)， 詳細(xì)>>

天外來客風(fēng)格超前 謳歌ACURA TL讓現(xiàn)7000元

謳歌ACURA這一新近正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)的品牌還沒有被國(guó)人所廣泛認(rèn)識(shí)，而事實(shí)上謳歌的創(chuàng)立時(shí)間要比雷克薩斯早，而且在美洲市場(chǎng)，兩者可謂是不相伯仲的老對(duì)頭。超前 詳細(xì)>>

TL“炫航”炫酷 謳歌降3.2萬還送禮

本站編輯第一手信息，江蘇某謳歌（ACURA）經(jīng)銷商近日發(fā)布了降價(jià)信息，其經(jīng)銷的TL3.2炫航版由于汽車消費(fèi)稅，市場(chǎng)不穩(wěn)定等因素影響，于近日調(diào)整了價(jià)格， 詳細(xì)>>