遠艦,出身韓國起亞的OPTIMA。景程,源自韓國大宇的MAGNUS。當兩位異鄉(xiāng)來客一直殺入本就紛爭不斷的國內(nèi)中級車市場時,也舉一廢百定了他們之間必然要 詳細>>
韓國車依然較歐日系車廉價,這是不爭的事實,但這個距離明顯在收窄,近年來的改變不止是質(zhì)量上,品牌知名度也在上升 詳細>>
遠艦,出身韓國起亞的OPTIMA。景程,源自韓國大宇的MAGNUS。當兩位異鄉(xiāng)來客一直殺入本就紛爭不斷的國內(nèi)中級車市場時,也舉一廢百定了他們之間必然 詳細>>
同心圓--對比駕駛遠艦VS.索納塔(圖) 詳細>>
就像上世紀90年代后期刮起的“網(wǎng)絡(luò)泡沫”一樣,這兩年中國汽車業(yè)的膨脹速度可以用“爆炸”來形容。如此大的一個市場 詳細>>