雷克薩斯作為日系豪華車在國內(nèi)的先鋒隊以及主力軍,憑借著低油耗、駕駛乘坐舒適以及超長免費保養(yǎng)等的優(yōu)點,得到了不少高端消費者的親睞。但進入2013年后,全 詳細(xì)>>
豪華車降價已經(jīng)不是稀奇事情,少輒幾萬元,多輒甚至幾十萬,這讓“有米之人”大快人心。對于我們這種近幾年也買不起的屌絲編輯來說,看看也是湊湊熱鬧。想想人家 詳細(xì)>>
雷克薩斯作為日系豪華車在國內(nèi)的主力軍,憑借著低油耗、駕駛舒適以及超長免費保養(yǎng)等的優(yōu)點,得到了不少高端消費者的親睞。但進入2013年后,全球經(jīng)濟持續(xù)放緩 詳細(xì)>>
一般來說在春節(jié)前夕商家都會大幅度降價促銷清庫存,所以年后一段時間內(nèi)的優(yōu)惠都會有所回收,而今年的情況卻是大部分車型年后優(yōu)惠持續(xù)加大。加大優(yōu)惠的以自主品牌 詳細(xì)>>
雷克薩斯作為日系豪華車進入國內(nèi)的先鋒,憑借著低油耗、駕駛舒適以及超長免費保養(yǎng)等的優(yōu)點,得到了不少消費者的親睞。但在2012年經(jīng)過釣魚島時間后,日系車在 詳細(xì)>>