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從意甲聯(lián)賽贊助商、博洛尼亞的參展車到達(dá)喀爾拉力賽工作車、利比亞的作戰(zhàn)車……長(zhǎng)城汽車風(fēng)駿皮卡正在以“世界的風(fēng)駿”的姿態(tài)走向世界，獲得越來(lái)越多國(guó)外消費(fèi)者的 詳細(xì)>>
風(fēng)駿客戶駿友匯 快樂(lè)家庭進(jìn)行時(shí)
“以前兒子總是讓我?guī)е鋈ネ妫巧膺@么忙，還是旺季，休息就意味著損失收入，誰(shuí)都舍不得�！彬E友匯現(xiàn)場(chǎng)的一位風(fēng)駿皮卡車主對(duì)記者說(shuō)到，“但是，聽(tīng)說(shuō)參加 詳細(xì)>>
2010年，風(fēng)駿皮卡以10.32萬(wàn)輛的戰(zhàn)績(jī)奪得年度冠軍；今年1月份，風(fēng)駿皮卡又以11382輛的業(yè)績(jī)?yōu)槠たㄐ袠I(yè)貢獻(xiàn)了近1/3的市場(chǎng)份額，同比增長(zhǎng)達(dá)61. 詳細(xì)>>
30萬(wàn)公里無(wú)大修 哈爾濱車主談風(fēng)駿皮卡
近年來(lái)，幾乎所有的汽車廠商都認(rèn)識(shí)到一點(diǎn)：產(chǎn)品好不好，最主要的評(píng)判者是車主。車主是車輛最直接的消費(fèi)者，有最真實(shí)和最前線的用車感受。這就是所謂的“口碑”， 詳細(xì)>>
行程230公里 5.88L穿越海南--風(fēng)駿皮卡最“酷熱”挑戰(zhàn)
9月3日，在中國(guó)南疆，一場(chǎng)“穿越海南”的極限挑戰(zhàn)活動(dòng)，正在緊鑼密鼓的準(zhǔn)備當(dāng)中。 詳細(xì)>>
皮卡的特點(diǎn)，我想大多數(shù)人并不陌生——“亦轎亦卡”，所以對(duì)于一般消費(fèi)者而言，風(fēng)駿皮卡更大的存在意義是為國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)提供了一款個(gè)人也可以接受的經(jīng)濟(jì)方便的 詳細(xì)>>
近期，風(fēng)駿皮卡陸續(xù)在寧波、西安開(kāi)展了大規(guī)模的“挑戰(zhàn)一升油----極限節(jié)油賽”活動(dòng)， 每一站風(fēng)駿皮卡節(jié)油的成績(jī)都很出色，百公里油耗基本都在3L左右。圍觀 詳細(xì)>>
淡季車市迎降價(jià)潮 是迫于無(wú)奈還是另有所圖？
日前，車市迎來(lái)傳統(tǒng)銷售淡季。而在此前，自5月開(kāi)始，車市增速回落，廠商庫(kù)存壓力已成為行業(yè)關(guān)注熱點(diǎn)，這讓個(gè)別廠商悄悄的豎起了降價(jià)促銷的大旗，以便招攬更多人 詳細(xì)>>
