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路上尋寶QQ族 對(duì)比奇瑞QQ、哈飛路寶

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[03-9-15 15:59] 作者:賀江華 蔡戰(zhàn) 大食/金羊網(wǎng)-新快報(bào)


  動(dòng)力系統(tǒng):路寶參數(shù)強(qiáng)

  對(duì)于奇瑞QQ和哈飛路寶這樣的小車,對(duì)其動(dòng)力系統(tǒng)有太高的期望是不現(xiàn)實(shí)的,而實(shí)際上,以兩臺(tái)車現(xiàn)有的動(dòng)力,應(yīng)該說還是能完全滿足其用途的。哈飛路寶和奇瑞QQ采用的發(fā)動(dòng)機(jī)將出同門,均為哈爾濱東安公司所生產(chǎn),但二者所用的并不是同一型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)。哈飛路寶的DA468Q動(dòng)力參數(shù)比奇瑞QQ的DA465Q要強(qiáng)一點(diǎn),但QQ要輕一點(diǎn),實(shí)際表現(xiàn)難分高下。

  哈飛路寶:動(dòng)力平和

  打開路寶的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,可以發(fā)現(xiàn)路寶的機(jī)艙布局還是很有條理的,空氣濾清器布置在發(fā)動(dòng)機(jī)上,小小的發(fā)動(dòng)機(jī)艙里并不顯得擁擠。DA468Q是雙頂置凸輪軸、16氣門、多點(diǎn)電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī),最大的功率為48KW/5700rpm,最大扭矩為88N.m/3500rpm,這樣的數(shù)據(jù)當(dāng)然并不誘人,不過作為一臺(tái)用于城市、整車質(zhì)量?jī)H為895kg的緊湊型轎車,這樣的動(dòng)力也過得去了,畢竟它不是用來飆車的。

  路寶使用的是五前速手動(dòng)變速箱,和發(fā)動(dòng)機(jī)的配合還比較順當(dāng),各擋位間的銜接均勻,換擋時(shí)比較平順。

  在實(shí)際行駛測(cè)試中,覺得路寶的動(dòng)力表現(xiàn)屬比較溫和的一類。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速接近1000轉(zhuǎn),還是比較安靜,感到波桿震動(dòng)不明顯,在一、二擋,迅速給油,發(fā)動(dòng)機(jī)立即響應(yīng)并發(fā)出輕快的轟鳴聲,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速上升,但車子實(shí)際提速并不快,而是不慌不忙地加速,上了80Km/h,換入五擋后,加速性有所減弱,加速到100Km/h需要花較長的時(shí)間。在平時(shí)行駛中,發(fā)動(dòng)機(jī)維持在2500轉(zhuǎn)即可保持速度。

  奇瑞QQ:小馬拉小車

  QQ發(fā)動(dòng)機(jī)艙的布局顯得有點(diǎn)凌亂,這好像是奇瑞轎車的一個(gè)小通病。DA465Q為單凸輪軸,多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)上比路寶的DA468Q相比要稍差一點(diǎn),實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)和路寶并沒有明顯的不同。QQ使用的同樣是五前速手動(dòng)變速箱,和發(fā)動(dòng)機(jī)的配合同樣比較順當(dāng)。

  在實(shí)際行駛測(cè)試中,覺得QQ的動(dòng)力表現(xiàn)也屬比較溫和的一類。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速接近900轉(zhuǎn),比較安靜,基本感覺不到波桿的震動(dòng),在一、二擋,迅速給油,發(fā)動(dòng)機(jī)立即響應(yīng)發(fā)出轟鳴聲,聲音比路寶的稍大,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速上升,車子實(shí)際提速不快,但比路寶的加速性還好些,這應(yīng)該是由于QQ的質(zhì)量小,同時(shí)最大扭矩出現(xiàn)較早的緣故。

  駕駛操縱性:路寶占優(yōu)

  哈飛路寶:原來的路寶是沒有助力轉(zhuǎn)向的,但我們測(cè)評(píng)的這輛車卻已經(jīng)安裝了助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),這樣,在駕駛操縱性上,就明顯地占了上風(fēng)!

  其離合器踏板很輕,但離合器踏板旁邊有一個(gè)由左前輪輪轂影響造成的突起,所以踩離合器的時(shí)候容易被地板的凸起物干擾。變速器擋位清晰,只是變速桿的行程稍長,而且換擋需要力度稍大。

  其左右三角形后視鏡視野好,特別是車內(nèi)的中央后視鏡比較寬,視野特別好,其儀表盤中置,有轉(zhuǎn)速表,駕駛員查看數(shù)據(jù)方便。

  我們?cè)诼飞闲旭倳r(shí),總的感覺是路寶很聽話,小巧的尺寸使其在路上左右穿梭自如;雖然動(dòng)力并不強(qiáng)勁,但發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)快;而委托英國蓮花公司優(yōu)化過的底盤,總體表現(xiàn)良好,而其懸掛,對(duì)路面反應(yīng)比較直接。

  奇瑞QQ:奇瑞QQ在操縱性上最大的不足,是沒有安裝助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。QQ的用戶估計(jì)會(huì)有相當(dāng)一部分是女性,對(duì)她們來說,泊車和低速公路掉頭,都會(huì)是件費(fèi)力的工作!

  QQ的離合踏板很輕,位置有些偏右。變速器擋位清晰,但換擋時(shí),比較費(fèi)力,有些生澀感。

  其左右橢圓形后視鏡視野很好,只是車內(nèi)的中央后視鏡比較窄,視野稍感不足。同樣有轉(zhuǎn)速表,但其儀表盤左置,駕駛員查看數(shù)據(jù)時(shí)易被方向盤遮擋,不過儀表盤使用冷光照片,有助于提高夜間行車的安全性。A柱相對(duì)較寬,同時(shí)由于傾角稍小,對(duì)駕駛員視野稍有影響。

  在路上行駛時(shí),感覺QQ還是比較聽話,小巧的尺寸使其在路上可以見縫插針,而在直線行駛時(shí),方向很穩(wěn)定,總體表現(xiàn)良好,而其懸掛,對(duì)路面反應(yīng)直接。

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