早在一周前就聽(tīng)說(shuō)別克將于4月12、13號(hào)在天河體育中心舉行“別克汽車(chē)公園”的展示活動(dòng),這消息著實(shí)讓我興奮了N天(N不小于三)。
所謂汽車(chē)公園,就是將一個(gè)比較大的活動(dòng)場(chǎng)所當(dāng)成圍繞汽車(chē)為主題的一個(gè)公園,這就有點(diǎn)象我們的主題公園,而這公園的主題自然就是現(xiàn)在最熱門(mén)的汽車(chē)了。因?yàn)橥路Q這種活動(dòng)目前在國(guó)外比較流行,而國(guó)內(nèi)還鮮有少見(jiàn)。在北京已經(jīng)有一個(gè)名為金港的汽車(chē)公園,不過(guò)廣州這邊暫時(shí)還沒(méi)有專業(yè)的汽車(chē)公園,此次就是借天河體育中心來(lái)辦這個(gè)活動(dòng)了,雖然這樣的活動(dòng)對(duì)筆者來(lái)說(shuō)是比較陌生,但是別克車(chē)在國(guó)內(nèi)卻不止一次的舉辦類似的活動(dòng),去年它這樣的活動(dòng)就取得很好的反應(yīng)。
天河體育中心舉行的汽車(chē)公園活動(dòng)雖然是按不同主題分區(qū)舉行,但從現(xiàn)場(chǎng)各區(qū)不同的人口密度看來(lái),很多人可都是沖著“Deca試車(chē)”而來(lái),包括本人也是。
對(duì)汽車(chē)發(fā)燒的朋友可能都知道Deca,但對(duì)它了解卻不是很多,Deca成立于1974,總部設(shè)在澳洲,是世界知名駕訓(xùn)學(xué)校,在世界很多地區(qū)設(shè)有分部或代理。所謂Deca試車(chē),就是說(shuō),在Deca駕校的教練指導(dǎo)下試車(chē)或者是坐在Deca駕校教練的車(chē)上體驗(yàn)駕校教練流暢的駕車(chē)技巧。而這次別克請(qǐng)來(lái)的Deca教練是來(lái)自臺(tái)灣的Mr.何俊瑩。
活動(dòng)11點(diǎn)開(kāi)始,中午12點(diǎn)我到達(dá)體育中心時(shí)人并不是很多。直奔“Deca試車(chē)區(qū)”就看到一輛紅色賽歐SLX AT(1.6L)正被人合力要掛于一拖車(chē)上,該車(chē)左前臉被撞凹,引擎蓋也被撞得往上翹,PP還有受傷……向別克一位PLJJ打聽(tīng)后得知,活動(dòng)開(kāi)始不久,這輛車(chē)就因人為原因在試車(chē)區(qū)內(nèi)與周?chē)鷻跅U打K,造成現(xiàn)這衰樣。所以原本在試車(chē)區(qū)服役的三輛賽歐AT現(xiàn)就只剩蔚青和金黃色各一輛了。
撞凹的車(chē)
上午的這一小插曲使得活動(dòng)舉辦方對(duì)下午試駕者的要求更高了,凡駕齡不到三年的一律免談(俺還差四個(gè)月也都還不行)。不過(guò)這也是人之常情,試想想,誰(shuí)有那么多財(cái)力來(lái)拿給“菜鳥(niǎo)”撞?更何況Deca Trainring設(shè)計(jì)的這種路線極為復(fù)雜,U型、V型、S型……而且完成這一套的動(dòng)作規(guī)定只在四、五百米以內(nèi),這并不是說(shuō)只要你單會(huì)開(kāi)車(chē)就能搞定的。我是想通啦,試駕不成就試乘嘍,好在對(duì)試乘者沒(méi)什么要求。早早排隊(duì)登記,苦等數(shù)小時(shí)后終于輪到我等上場(chǎng)時(shí),我第一個(gè)沖出去,因?yàn)椤c駕車(chē)者最近距離溝通當(dāng)然要挑副駕的位置啦。
路線設(shè)計(jì)圖
別克車(chē)空間小這已是不爭(zhēng)的事實(shí),我這是第一次坐別克,一進(jìn)去就有此感覺(jué)。不過(guò)空間造成的一點(diǎn)點(diǎn)壓抑感被緊隨而來(lái)的刺激感所代替,因?yàn)楸拒?chē)由Mr.何駕駛,我對(duì)其技術(shù)可是崇拜得不得了。因?yàn)樵缭趫?chǎng)外就有留意,他是今天下午整個(gè)試車(chē)活動(dòng)的重心,純熟的駕車(chē)技術(shù)讓人感覺(jué)他現(xiàn)在駕的不是賽歐AT,而是玩具車(chē)。其出色的駕車(chē)技術(shù)和賽歐接連不斷的刺耳剎車(chē)聲使得Deca試車(chē)場(chǎng)這邊的人越聚越多。
試車(chē)場(chǎng)上的別克車(chē)
賽歐SLX AT(1.6L)為自動(dòng)波,從0加速到100km/h時(shí)間為14.12秒。在場(chǎng)外看時(shí)一直以為車(chē)速很快,至少應(yīng)該是七、八十碼。但由于汽車(chē)路線的布局復(fù)雜,車(chē)速是不可能好快的。只是由于賽歐加速快,給人造成一種視覺(jué)上的誤差而已。其實(shí)在整個(gè)行駛過(guò)程中,車(chē)速平均是保持在40碼左右的,在這次短短三分種左右的試車(chē)過(guò)程中留給我印象最最深刻是當(dāng)該車(chē)提到本車(chē)程最高速60碼時(shí)Mr.何180度猛烈甩尾,方向左打到底,當(dāng)時(shí)我只感整個(gè)車(chē)身全向右頃,因?yàn)楹苊黠@此時(shí)左邊位置高過(guò)右邊,相信此時(shí)的左前后輪已離地……然后是一腳急剎,再加上手剎的配合,整車(chē)重重一頓,帶“吱吱……”一聲,本來(lái)全速前行的車(chē)嘎然而止,這時(shí)給人帶來(lái)的震憾是很難用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)的,因?yàn)槠綍r(shí)只是在電視上看到的鏡頭自己也親身經(jīng)歷到了。(插:如果自動(dòng)波改成手波,那駕車(chē)者會(huì)忙成啥樣?)
雖然試乘的時(shí)間是短得不能再短(后面還有好多人排隊(duì)),但對(duì)于愛(ài)車(chē)如命的有車(chē)人士來(lái)說(shuō)哪能讓愛(ài)車(chē)這樣被折騰的,再說(shuō)對(duì)常人而言技術(shù)上也只算是“使用”而已,所以那感覺(jué)是真很難得體會(huì)到的,建議以后有這樣機(jī)會(huì)的朋友千萬(wàn)要好好把握,看看瘋狂駕車(chē)會(huì)給你帶來(lái)怎樣的感受:)
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