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[選車實錄] 我為同事當(dāng)參謀-中低檔轎車的挑選

出處:pcauto
責(zé)任編輯:firefly

[03-8-16 11:28] 作者:thaistran


  在我國,最常見的國產(chǎn)車價位是10萬到15萬,有已有十幾年歷史的普桑、捷達和富康這兩三樣,有剛經(jīng)歷兩三年風(fēng)雨的賽歐、奇瑞、夏利2K、波羅,有去年新鮮登場的派力奧西耶那、千里馬、威馳威姿、愛麗舍,當(dāng)然還少不了今年才出爐的菱帥,嘉年華,還有還抱著琵琶的高爾夫、福美來1.6升、飛度、波羅三廂,不得不提的是大宇藍龍也已經(jīng)落入這個區(qū)間價位了。還有一個較多人考慮選擇的價位區(qū)間是10萬以下的區(qū)間,為數(shù)不多,有已打滾好幾年的悅達普萊特、羚羊、英格爾、夏利系列、吉利系列,有去年才步入江湖的哈飛賽馬,有今年要新鮮出爐的奇瑞QQ。經(jīng)我一數(shù),對于對車不大熟悉的朋友來說可謂是眼花繚亂,或許看完我和同事選車的實錄后,會得出某些規(guī)律來。

  去年末,一位年紀與我相仿的年輕同事,已經(jīng)抵御不住有車生活的誘惑,準(zhǔn)備買一輛車,不過作為買車,首先得過的就是選車關(guān),得知道自己想買什么,已經(jīng)能買什么。首先通過看報紙雜志,讓他看看這些車型的外形、參數(shù)和價格,當(dāng)他覺得喜歡的那部分就記下來,作為看車的目標(biāo),這樣可以節(jié)省很多寶貴的時間。然后了解下有車的同事用什么車,別以為他是想了解這些車的使用情況,他只是不喜歡跟別人的一樣,因此,好些不幸的車型(如羚羊、夏利、吉利美日、英格爾、西耶那、哈飛賽馬、捷達等)就這樣沒了個主顧。從外形上,他比較喜歡威馳、飛度和即將推出的菱帥,可惜他開始定的價格區(qū)間為10萬以下,所以一開始的時候便沒打算去選擇這三款車。他對舊車型興趣不大,把好幾種車型排除在外后,剩下的為數(shù)不多了,有悅達萊特以及千里馬、新富康這三款。定好了目標(biāo),我和他就找了一個空余時間尋找我們的目標(biāo)“人物”。

  在順德,汽車銷售都集中在105國道旁邊,由兩家較大的集團擁有大部分的汽車專營權(quán),還有一些較小的擁有另外一些汽車專營權(quán),還有專門經(jīng)營進口汽車的經(jīng)銷商共同組成了順德的汽車經(jīng)營集散地。所以去一次就幾乎可以把所有汽車品牌盡收眼底,不用奔波東西南北。


  第一次,我們來到專營長安鈴木和悅達千里馬的經(jīng)營店,在店外擺滿了很多待售汽車,有好多種顏色,包括奶白、銀灰、香檳金、黃色、紅色等等。我們目標(biāo)“人物”是千里馬,古語云:先有伯樂,然后有千里馬?磥憩F(xiàn)在很多“伯樂”的銜頭,千里馬的顏色比較齊全,剛才提到的顏色都有。千里馬這個名字起得真好,買了千里馬,自己便成伯樂,騎乘千里馬,日行千里馬而馬不累倒,說明性能上乘,也正合設(shè)計師的設(shè)計重點——性能為上,而舒適性為下。和銷售員聊了一下價格和參數(shù),便要求試車,望千里馬而不騎者,非伯樂也。上馬前當(dāng)然要先開車門,我習(xí)慣性地把車門輕輕關(guān)上,又打開再重重關(guān)上,感受一下車廠的制造質(zhì)量。雖然這馬較為單薄,可車門給人的感覺卻厚實,在心理上有了保障。然后就試熄火的情況下?lián)Q檔,其檔位清晰,精確。拿到鑰匙讓我同事著車,打火的聲音比較大,冷車都是這樣的,由于沒有隔音棉,在車外聽到的發(fā)動機聲音較大。過了幾分鐘,發(fā)動機運轉(zhuǎn)平順起來,噪聲也降了下來,進入車內(nèi),幾乎沒什么聲音,只感覺到間隔性的震動。由于試車的是我同事,起步離合和變速箱的匹配沒有親身感受,不過可以感受到起油比較快,76.5千瓦的最高功率,對于1024公斤的車重來說輕而易舉。廠家給10.4秒的百公里加速時間已經(jīng)沒問題,在同級車來,是最好的。由于只能在小路上試,最高速才達60公里/時,高速性能沒辦法試驗出來。從同事口中,可以給這車打90分,加上10.68萬的凈車價,實在令人心動,礙于不能太沖動行事,就告別了銷售員,再看看其他車型。

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