剛踏進2003年沒多久,車市就不斷傳來好消息,部分國產(chǎn)車降聲陣陣,可是進口車卻不見有任何動作,有的車型價格不降反升。以豐田佳美為例,去年11月底、12月初售價為45.5萬元,現(xiàn)在卻漲到了47萬元。就在此時,斯柯達轎車吃了進口車降價的第一只螃蟹。
降價拉動銷量
據(jù)介紹,斯柯達轎車從元月初開始實行全新價格政策,歐雅2.0這款最受市場歡迎的中型轎車降幅最大,從原來的27.7萬降至26.3萬元,而且在配置方面進行了全方位提升,增加了6碟CD、恒溫空調(diào)、天窗等;法比亞蛟龍降幅達1.5萬元左右;上市不久的速派2.8 V6豪華車在增加車載免提電話系統(tǒng)的同時,將價格從43.5萬元降至42.5萬元,其它車型也都有不同程度的下調(diào)。
法比亞蛟龍降幅達1.5萬
速派2.8 V6從43.5萬元降至42.5萬
歐雅從原來的27.7萬降至26.3萬
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