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中華刷新2.4L排量售價(jià)記錄 18.88萬元

出處:pcauto
責(zé)任編輯:leenka

[03-8-16 11:22] 作者:PCauto


  上周六,售價(jià)18.88萬元的2.4L中華轎車上市。廣州本田新雅閣2.4升25.98萬元的低價(jià)位優(yōu)勢保持還不到三個(gè)月,就被奪走。從自主知識產(chǎn)權(quán)到高國產(chǎn)化率,此次中華轎車又創(chuàng)造了中檔車價(jià)的一個(gè)紀(jì)錄。


大排量、低價(jià)位

  新車配備了三菱2.4L發(fā)動機(jī),而外形則繼續(xù)沿用了原來的外形,但在內(nèi)飾上做了提升。比如從中控臺彈出后斜拉式的雙座杯架、“幾”字形的仿石楠木裝飾條、前后點(diǎn)煙器外加一個(gè)電源插座、獨(dú)特的紅白雙色門燈以及前后座閱讀燈等等。同時(shí),它還新增了安全氣囊、電動外后視鏡、8碟CD、發(fā)動機(jī)防盜系統(tǒng)、功能鎖等,不少配置在國內(nèi)25萬—30萬元的中高檔轎車中都難得一見。

  此次上市的中華轎車,最大賣點(diǎn)就是大排量、低價(jià)位。寶來、威馳、福美來、索納塔、紅旗都是集中在17萬—19萬元的轎車,而中華的排量無疑是最大的。另外,從近期剛剛上市的新車來看,上海別克君威2.5L售價(jià)24.38萬元,廣州本田新雅閣2.4L25.98萬元。在2.4L的陣營里,中華轎車當(dāng)然是最便宜的。

  有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,中華轎車是C級車的車身、B級車的駕乘感受、A級車的售價(jià)。那么,中華轎車的性價(jià)比是依靠什么來支撐呢?華晨集團(tuán)中華轎車銷售公司的負(fù)責(zé)人認(rèn)為,做汽車要靠批量,這是中華轎車能夠低價(jià)出售的原因。中華轎車已經(jīng)準(zhǔn)備前期有一段時(shí)期是虧損或者微利。

技術(shù)獲得寶馬援助

  對于一個(gè)完全自主開發(fā)的品牌,除了價(jià)格之外,消費(fèi)者更關(guān)心的是質(zhì)量。據(jù)介紹,中華轎車的誕生,寶馬給了很多技術(shù)援助。從2002年開始,寶馬向華晨派駐了100多人次的技術(shù)支持隊(duì)伍,這些人員的介入,對中華轎車的量產(chǎn)作出了貢獻(xiàn),同時(shí)使中華轎車的技術(shù)和管理水平得到了很大的提高。

  這種合作還將繼續(xù),寶馬、華晨的合資公司成立之后,會整合中華轎車現(xiàn)有的生產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)與寶馬的部分共線生產(chǎn)。

經(jīng)銷商來自金杯海獅

  華晨是做金融起家,做海獅面包車發(fā)的家。華晨集團(tuán)曾用5億美元請世界著名汽車設(shè)計(jì)大師開發(fā)車型。雖然先期投入的成本巨大,但是擁有自主知識產(chǎn)權(quán)以后,中華轎車在開發(fā)新產(chǎn)品時(shí)可以不受任何外界的制約,適時(shí)根據(jù)市場的要求靈活調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),這也是降低成本的一個(gè)重要方面。

  很多人認(rèn)為,2.4L中華轎車的上市給別克、帕薩特、風(fēng)神藍(lán)鳥、廣州本田等車型造成了沖擊。不過經(jīng)銷商認(rèn)為,在配置上,中華與其他車型互有高低。中華轎車比較注重外觀的大氣和豪華,而其他車型做的是“細(xì)活”,并且在科技含量上,明顯高于中華轎車。

  未來,華晨將有三套銷售網(wǎng)絡(luò),即金杯海獅、中華轎車和寶馬。對于這三套網(wǎng)絡(luò)能否實(shí)現(xiàn)交叉的問題,中華轎車銷售公司總經(jīng)理?xiàng)畎匾徽f,中華轎車經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),首先就是采用關(guān)聯(lián)公司優(yōu)先的原則。即中華轎車在選擇經(jīng)銷商的時(shí)候,首先選擇原金杯海獅的優(yōu)秀經(jīng)銷商,目前中華轎車80%的經(jīng)銷商都是來自金杯海獅的經(jīng)銷商。

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