在聽厭了ABS、安全氣囊之后,近來我們的耳朵里又被灌進(jìn)不少新名詞:DVD語音導(dǎo)航、手動/自動一體變速器、HUD飛航顯示器等等。
能有這么多新技術(shù)、新裝備涌現(xiàn)是件好事!畢竟說明,中國的消費(fèi)者也可以有機(jī)會享用先進(jìn)的汽車文明了。盡管要擁有這些新技術(shù)是需要成本的,甚至有的新裝備還價格不菲,例如東南菱帥,其手動/自動一體化變速器竟比同等級的手動變速器貴出2.5萬元。
汽車廠家為新技術(shù)而多收錢,這當(dāng)然無可厚非,即便有時價格偏高也能勉強(qiáng)理解。然而比較難以理解的是,一些整體技術(shù)平平的老車型,在引入國內(nèi)時卻偏偏硬生生地加上一兩項(xiàng)新設(shè)備,或改變一下車門結(jié)構(gòu)做“噱頭”,以掩蓋其整車的“平庸”。有的車則在加裝一些廉價的電子產(chǎn)品后,便立馬“尊貴”起來。而有些低檔車型則完全是為了“裝備”而“裝備”。明明裝的是廉價的、效果平平的機(jī)械式ABS,卻要在車尾大大地寫上“ABS”的字樣,以吸引那些不明就里的消費(fèi)者。
可悲的是,“老車型新配置”、“低檔車高裝備”已成為國產(chǎn)車的一個普遍現(xiàn)象。對此,廠家多把責(zé)任推到了消費(fèi)者身上,認(rèn)為消費(fèi)者過于敏感而自尊,只要是來自第三世界國家的老款車型,就一棍子打死,而對于新技術(shù)卻有一種近乎盲目的信賴。
而在私下里,一位在汽車廠做市場策劃的朋友則告訴筆者,他們的工作就是給新車型制造一兩項(xiàng)賣點(diǎn),以維持較高的利潤。
于是,我們今年常能看到的一幕是:幾乎所有的“老車型”都改頭換臉,增添了一些消費(fèi)者喜歡或不喜歡的裝置,有的還冠之以新技術(shù)的稱號,至于價格嘛,當(dāng)然是———只升不降。
作為一個理性的購車人士,在選擇自己愛車的時候,是不是也要睜大眼睛,看看新車上那些五花八門的高新科技裝備,有哪些是必要的而又是您真的需要呢?
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