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中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng)

中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng)

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五菱凱捷

五菱凱捷優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):8.58-14.98萬(wàn)

分期:月供5478元起
車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng)相關(guān)資訊

北京經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng) 江鈴新能源還能翻盤(pán)嗎

北京經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng) 江鈴新能源還能翻盤(pán)嗎

EV世紀(jì)

2021-01-01

盡管已引入跨國(guó)車(chē)企雷諾集團(tuán)作為大股東,但江西江鈴集團(tuán)新能源汽車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“江鈴新能源”)的現(xiàn)狀仍難言樂(lè)觀。記者近日調(diào)查發(fā)現(xiàn),江鈴新能...閱讀全文>>

近1400家經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng),4S店正加速淘汰?

近1400家經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng),4S店正加速淘汰?

AutoLab

2022-05-25

誰(shuí)也沒(méi)想到,在新冠疫情發(fā)生的第三年,汽車(chē)行業(yè)會(huì)遭遇前所未有的重創(chuàng),面臨至暗時(shí)刻。 停工停產(chǎn),物流受阻,在疫情影響下,國(guó)內(nèi)車(chē)市產(chǎn)銷(xiāo)暴跌一夜入冬...閱讀全文>>

經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng),故障沒(méi)處修,為啥還有人買(mǎi)它?

經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng),故障沒(méi)處修,為啥還有人買(mǎi)它?

汽車(chē)消費(fèi)網(wǎng)

2019-12-19

不得不承認(rèn),中國(guó)車(chē)市的“變臉”速度還是挺快的,前幾年還是一片“春意融融”,2018年就突然進(jìn)入了洗牌期,而到2019年情況更為嚴(yán)重了,大部分...閱讀全文>>

四面楚歌,東風(fēng)悅達(dá)起亞經(jīng)銷(xiāo)商大面積退網(wǎng)

四面楚歌,東風(fēng)悅達(dá)起亞經(jīng)銷(xiāo)商大面積退網(wǎng)

林言

2018-09-18

【導(dǎo)讀】面對(duì)四面楚歌的慘境,除了推出新車(chē)之外,似乎東風(fēng)悅達(dá)起亞已拿不出更好的解困之道。 今年以來(lái),東風(fēng)悅達(dá)起亞的銷(xiāo)量一直不甚理想,盡管依靠新...閱讀全文>>

3000家經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng),“躺賺”的時(shí)代過(guò)去了

3000家經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng),“躺賺”的時(shí)代過(guò)去了

鐘叔駕道

2021-04-10

2020年,對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)是跌宕起伏的一年。疫情肆虐、補(bǔ)貼退坡、芯片短缺,眾多不確定因素影響下,整個(gè)2020年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比下跌6....閱讀全文>>

清完庫(kù)就退網(wǎng) 經(jīng)銷(xiāo)商已不信長(zhǎng)安馬自達(dá)

清完庫(kù)就退網(wǎng) 經(jīng)銷(xiāo)商已不信長(zhǎng)安馬自達(dá)

汽車(chē)門(mén)網(wǎng)

2023-04-09

近日,有媒體爆料,4月份,原一汽馬自達(dá)旗下的阿特茲和CX-4要清庫(kù)存。據(jù)悉,兩款車(chē)型都給出了巨大優(yōu)惠。其中,阿特茲直降6萬(wàn)、CX-4裸車(chē)只要...閱讀全文>>

銷(xiāo)量跳水、經(jīng)銷(xiāo)商集體退網(wǎng),北汽幻速率先停工待產(chǎn)!

銷(xiāo)量跳水、經(jīng)銷(xiāo)商集體退網(wǎng),北汽幻速率先停工待產(chǎn)!

SUV大咖

2018-07-14

“ 2018上半年車(chē)市已經(jīng)落下帷幕,根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,1-6月國(guó)內(nèi)乘用車(chē)零售同比增長(zhǎng)4.0%。下半年的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)開(kāi)始,在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)增速放緩...閱讀全文>>

銷(xiāo)量嚴(yán)重下滑,經(jīng)銷(xiāo)商紛紛退網(wǎng),馬自達(dá)或成下一個(gè)“鈴木”?

銷(xiāo)量嚴(yán)重下滑,經(jīng)銷(xiāo)商紛紛退網(wǎng),馬自達(dá)或成下一個(gè)“鈴木”?

文武車(chē)道

2020-03-20

馬自達(dá)在技術(shù)上的“任性”,使其在行業(yè)技術(shù)領(lǐng)域有絕對(duì)的話語(yǔ)權(quán);馬自達(dá)在產(chǎn)品打造上的“任性”,使其長(zhǎng)期處于叫好不叫座的尷尬;馬自達(dá)在產(chǎn)品價(jià)格上的...閱讀全文>>

2020全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)狀況:經(jīng)銷(xiāo)商凈減少835家,退網(wǎng)率9%

2020全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)狀況:經(jīng)銷(xiāo)商凈減少835家,退網(wǎng)率9%

車(chē)視頭條

2021-05-02

引言: 來(lái)看看2020年全國(guó)的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商們經(jīng)營(yíng)狀況匯總。 正文: 19年底,新冠疫情在國(guó)內(nèi)爆發(fā)后所有的企業(yè)進(jìn)入停工狀態(tài),而這樣的忽然停擺對(duì)于...閱讀全文>>

中國(guó)汽車(chē)改裝網(wǎng)

蔡金盛

2023-07-08

什么是汽車(chē)改裝?為什么要改裝你的車(chē)?有什么變化?簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),汽車(chē)改裝可以分為外觀改裝、內(nèi)飾改裝、動(dòng)力改裝、操控改裝、音響改裝。一輛汽車(chē)改裝的結(jié)...閱讀全文>>

上半年4S店退網(wǎng)1019家,80%經(jīng)銷(xiāo)商任務(wù)未達(dá)標(biāo)

上半年4S店退網(wǎng)1019家,80%經(jīng)銷(xiāo)商任務(wù)未達(dá)標(biāo)

車(chē)知島

2020-10-10

據(jù)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年國(guó)內(nèi)汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售1025.69萬(wàn)輛,同比下降16.91%。其中乘用車(chē)銷(xiāo)售787.25萬(wàn)輛,同比下降22...閱讀全文>>

銷(xiāo)量低迷又逢經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng),“匠人”馬自達(dá)還不知錯(cuò)?

銷(xiāo)量低迷又逢經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng),“匠人”馬自達(dá)還不知錯(cuò)?

言車(chē)有徐

2020-03-22

都說(shuō)日系車(chē)不愁銷(xiāo)量,但實(shí)際上也僅限于兩田一產(chǎn),而有著“東瀛寶馬”之稱(chēng)的馬自達(dá)卻一直是叫好不叫座,銷(xiāo)量始終處于低迷之中。而最近更是有著多家馬自...閱讀全文>>

近三年經(jīng)銷(xiāo)商度“骨折肝裂”,大面積退網(wǎng)或明年涌現(xiàn)!

近三年經(jīng)銷(xiāo)商度“骨折肝裂”,大面積退網(wǎng)或明年涌現(xiàn)!

第五沖程車(chē)市現(xiàn)場(chǎng)

2023-10-17

近日,從乘聯(lián)會(huì)獲取了一份最新的乘用車(chē)零售數(shù)據(jù),9月乘用車(chē)零售高達(dá)201.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)和環(huán)比同樣增加至5.0%,累計(jì)今年零售共為1523....閱讀全文>>

退網(wǎng)、虧損蔓延 傳統(tǒng)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商將何去何從

退網(wǎng)、虧損蔓延 傳統(tǒng)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商將何去何從

車(chē)質(zhì)網(wǎng)

2023-03-04

近年來(lái),汽車(chē)圈不斷爆出經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng)、虧損等消息,為本就艱難前行的傳統(tǒng)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商群體蒙上了一層陰云。伴隨新勢(shì)力品牌的崛起,服務(wù)模式逐漸走向多樣化...閱讀全文>>

經(jīng)銷(xiāo)商大量退網(wǎng),下一個(gè)要走的,是英菲尼迪?

經(jīng)銷(xiāo)商大量退網(wǎng),下一個(gè)要走的,是英菲尼迪?

1號(hào)車(chē)盟

2024-02-08

在新能源浪潮洶涌來(lái)襲的背景之下,曾經(jīng)高枕無(wú)憂(yōu)的合資品牌也受到了巨大的沖擊,甚至就連曾經(jīng)高不可攀的豪華品牌,也有不少受到了波及。 在這樣的背景...閱讀全文>>

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