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自主品牌汽車 崛起

自主品牌汽車 崛起

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思域

思域優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):12.99-18.79萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

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觀致汽車:倒在自主品牌全面崛起前夕

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汽車通訊社

2022-12-08

日漸成熟的自主品牌,正在不斷奮進(jìn),向高端化發(fā)起沖鋒的號(hào)角。不過,令人唏噓的是,自主品牌中最早沖擊高端化的先鋒——觀致汽車,已經(jīng)倒在了這片聲浪...閱讀全文>>

崛起!銷量超雷克薩斯凱迪拉克 中國(guó)豪華品牌后來者居上

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玩車教授

2021-02-19

如果你開奔馳寶馬奧迪,別人會(huì)覺得你有錢;如果你開路虎,別人會(huì)覺得你是開修理廠的;但如果你開紅旗,別人就會(huì)覺得你深不可測(cè)! 這是網(wǎng)絡(luò)的段子,大...閱讀全文>>

全球矚目,自主品牌的崛起與騰飛

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踢車幫

2023-04-21

今年的上海車展,無疑是自主品牌轉(zhuǎn)換角色成為主導(dǎo),偌大的國(guó)家會(huì)展中心場(chǎng)館內(nèi),不僅聯(lián)手為我們帶來眾多世界級(jí)高水準(zhǔn)新車,還展現(xiàn)了領(lǐng)先的行業(yè)技術(shù),可...閱讀全文>>

從賽博坦克300看自主品牌的崛起

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侯憲勇

2022-01-26

2021年4月上海車展,由CYBERSPACE超境汽車和長(zhǎng)城汽車聯(lián)手共創(chuàng)打造的全場(chǎng)景SUV賽博坦克300首度亮相。...閱讀全文>>

自主品牌迅速崛起,合資品牌顯疲軟

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車算子

2022-12-08

近年來自主品牌在國(guó)內(nèi)的影響力和呼聲越來越高,特別是新能源市場(chǎng),用戶選擇自主品牌的比例也越來越高。特別是比亞迪現(xiàn)如今在新能源領(lǐng)域的銷量占比已一...閱讀全文>>

向上而生,自主品牌的崛起之路

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汽車螞蟻

2021-05-08

——誰將是消費(fèi)者心目中的“國(guó)民座駕”? 改革開放以來,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化。從年產(chǎn)14萬輛到年產(chǎn)近3000萬輛,已逐步發(fā)展成為全...閱讀全文>>

自主品牌崛起,10萬級(jí)SUV還要看合資?

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石家莊01

2020-10-20

自主品牌崛起,10萬級(jí)SUV還要看合資?...閱讀全文>>

自主品牌的崛起 參觀上海汽車安亭工廠

問答叫獸

2022-01-10

上汽安亭工廠參觀自主品牌汽車越來越受到消費(fèi)者的關(guān)注。2008年9月,應(yīng)上海汽車集團(tuán)邀請(qǐng),參觀上海汽車安亭廠。通過這次走訪,編輯了解到,打造高...閱讀全文>>

自主品牌大逆襲,揭秘中國(guó)混動(dòng)汽車崛起之路

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喻欽濤

2023-03-22

彼時(shí)豐田混動(dòng)的地位無可撼動(dòng),它構(gòu)筑的專利墻牢不可破,曾讓許多想研究混動(dòng)的車企苦不堪言。但世事難料,僅僅過了3年,中國(guó)混動(dòng)便異軍突起,與豐田平...閱讀全文>>

自主品牌的崛起,不止因?yàn)榧夹g(shù)進(jìn)步!

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愛車兵團(tuán)

2021-12-13

近些年,越來越多的消費(fèi)者買車愿意選擇自主品牌。不可否認(rèn),大多數(shù)選擇自主品牌的消費(fèi)者,都是沖著性價(jià)比來入手的,但事實(shí)上,也有一部分消費(fèi)者看到自...閱讀全文>>

國(guó)貨崛起,上海車展自主品牌“挑大梁”

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電動(dòng)GO

2021-04-25

歷經(jīng)了2020年的冷清,今年的上海車展格外熱鬧。有別于“內(nèi)卷”的合資品牌,自主車型表現(xiàn)出了前所未有的熱度。除了展臺(tái)被擠得水泄不通,就連車內(nèi)的...閱讀全文>>

崛起的自主品牌不容小覷,如今的汽車市場(chǎng)還是合資的天下嗎?

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鄭誼

2021-09-23

過去幾年,當(dāng)我們想買汽車的時(shí)候,很多人還是會(huì)想買合資車型,認(rèn)為合資車型會(huì)比自主品牌車型“高級(jí)”一些。但是最近幾年,我相信不會(huì)再有人這么想了。...閱讀全文>>

國(guó)產(chǎn)崛起,3款賣到25萬的自主品牌汽車,不輸合資

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優(yōu)視汽車

2019-12-29

曾幾何時(shí),由于我國(guó)汽車工業(yè)的落后,自主品牌汽車只能通過"以市場(chǎng)換技術(shù)"的策略來謀求發(fā)展。正因?yàn)槿绱?,一時(shí)間眾多海外品牌進(jìn)駐中國(guó)市場(chǎng),而自主品...閱讀全文>>

崛起的自主品牌那些存在著小問題的車型

lizhu

2023-02-23

不得不說,自主品牌這幾年的快速崛起是有目共睹的,尤其是哈弗、吉利、寶駿等自主品牌,其爆款車型也是此起彼伏。事實(shí)證明,我們的自主車型越來越受到...閱讀全文>>

從自主品牌的崛起,看合資車時(shí)代的消逝?

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長(zhǎng)春01

2022-08-22

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自主品牌大逆襲,揭秘中國(guó)混動(dòng)汽車崛起之路

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喻欽濤

2023-03-21

彼時(shí)豐田構(gòu)筑的專利墻牢不可破。但世事難料,僅僅過了3年,中國(guó)混動(dòng)便異軍突起,在市場(chǎng)上攻城掠寨,與豐田平分秋色。...閱讀全文>>

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2023款 2023款 HATCHBACK 240TURBO 手動(dòng)極勁版15.99萬 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT極銳版15.39萬 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT極鋒版16.99萬 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT極躍版14.59萬 2023款 HATCHBACK 2.0L e:HEV 極曜版16.99萬 2023款 HATCHBACK 2.0L e:HEV 極控版17.99萬 2023款 240TURBO CVT勁控·C位客特別版16.09萬 2023款 240TURBO CVT勁勢(shì)版14.19萬 2023款 240TURBO CVT勁動(dòng)·C位客特別版14.49萬 2023款 2.0L e:HEV 銳力版17.39萬 2023款 2.0L e:HEV 勁速版18.79萬 2023款 2.0L e:HEV 先鋒版15.99萬 2022款 2022款 240TURBO CVT燃擎版16.39萬 2022款 240TURBO CVT燃動(dòng)版14.99萬 2022款 240TURBO CVT勁騁版13.99萬 2022款 240TURBO CVT勁控版15.89萬 2022款 240TURBO CVT勁動(dòng)版14.29萬 2022款 180TURBO CVT尚擎版13.69萬 2022款 180TURBO CVT尚動(dòng)版12.99萬 2021款 2021款 三廂版 基本型停售 2021款 HATCHBACK 220TURBO 手動(dòng)駕趣控停售 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控停售 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT新銳控停售 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT勁擎控停售 2021款 220TURBO 兩廂版概念車停售 2019款 2019款 220TURBO 手動(dòng)勁控版 國(guó)VI停售 2019款 220TURBO CVT燃擎版 國(guó)VI停售 2019款 220TURBO CVT燃擎版 國(guó)V停售 2019款 220TURBO CVT燃動(dòng)版 國(guó)VI停售 2019款 220TURBO CVT勁擎版 國(guó)VI停售 2019款 220TURBO CVT勁動(dòng)版 國(guó)VI停售 2019款 220TURBO CVT勁動(dòng)版 國(guó)V停售 2019款 180TURBO CVT尚悅版 國(guó)VI停售 2019款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 國(guó)VI停售 2017款 2017款 180TURBO 自動(dòng)舒適版停售 2017款 180TURBO 手動(dòng)舒適版停售 2016款 2016款 220TURBO 自動(dòng)豪華版停售 2016款 220TURBO 自動(dòng)尊貴版停售 2016款 220TURBO 自動(dòng)尊耀版停售 2016款 220TURBO 手動(dòng)豪華版停售 2015款 2015款 1.8L EXi自動(dòng)舒適版停售 2015款 1.8L EXi手動(dòng)舒適版停售 2014款 2014款 2.4L SI停售 2014款 1.8L VTi自動(dòng)豪華版停售 2014款 1.8L LXi自動(dòng)經(jīng)典版停售 2014款 1.8L LXi手動(dòng)經(jīng)典版停售 2014款 1.8L EXi自動(dòng)舒適版停售 2014款 1.8L EXi手動(dòng)舒適版停售 2013款 2013款 十周年紀(jì)念版 2.0L 自動(dòng) TYPE-S導(dǎo)航版停售 2013款 十周年紀(jì)念版 2.0L 自動(dòng) TYPE-S停售 2013款 十周年紀(jì)念版 1.8L VTi自動(dòng)豪華版停售 2013款 十周年紀(jì)念版 1.8L VTi自動(dòng)豪華導(dǎo)航版停售 2013款 十周年紀(jì)念版 1.8L EXi自動(dòng)舒適版 停售 2013款 十周年紀(jì)念版 1.8L EXi手動(dòng)舒適版停售 2012款 2012款 2.0L 自動(dòng)TYPE-S導(dǎo)航版停售 2012款 2.0L 自動(dòng)TYPE-S停售 2012款 1.8L VTi自動(dòng)豪華版停售 2012款 1.8L VTi自動(dòng)豪華導(dǎo)航版停售 2012款 1.8L EXi自動(dòng)舒適版停售 2012款 1.8L EXi手動(dòng)舒適版 停售 2009款 2009款 1.8L VTi-S AT 尊貴版停售 2009款 1.8L VTi MT 豪華版停售 2009款 1.8L VTi AT 豪華版停售 2009款 1.8L LXi MT 經(jīng)典版停售 2009款 1.8L LXi AT 經(jīng)典版停售 2009款 1.8L EXi MT 舒適版停售 2009款 1.8L EXi AT 舒適版停售 2008款 2008款 1.8LAT EXi紀(jì)念經(jīng)典版停售 2007款 2007款 1.3L HYBRID混合動(dòng)力停售 2006款 2006款 1.8L VTi MT停售 2006款 1.8L VTi AT停售 2006款 1.8L EXi MT停售 2006款 1.8L EXi AT停售
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