新能源汽車 固態(tài)電池
新能源汽車 固態(tài)電池
奧迪A6L
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬
新能源汽車 固態(tài)電池相關(guān)資訊
問答叫獸
2022-01-21
近日，愛馳汽車與惠能科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將共同開發(fā)應(yīng)用固態(tài)電池作為車載動(dòng)力電池相關(guān)技術(shù)，加快推進(jìn)動(dòng)力固態(tài)電池商業(yè)化進(jìn)程。
“愛知...閱讀全文>>
全固態(tài)電池未來可期，日產(chǎn)汽車公布全固態(tài)電池實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)化的里程碑
環(huán)球汽車網(wǎng)
2023-02-03
4月8日，日產(chǎn)汽車全固態(tài)電池技術(shù)說明會(huì)上，官方公布了其在固態(tài)電池研發(fā)方面的進(jìn)度、電池樣件的性能以及制造過程中的重點(diǎn)工藝。同時(shí)研討未來在量產(chǎn)化...閱讀全文>>
極大可能降低電動(dòng)汽車售價(jià)？日產(chǎn)汽車發(fā)布固態(tài)電池技術(shù)
EV知道
2023-02-01
日前，日產(chǎn)汽車召開了全固態(tài)電池技術(shù)說明會(huì)，公布了其在固態(tài)電池研發(fā)方面的進(jìn)度、電池樣件的性能以及制造過程中的重點(diǎn)工藝。日產(chǎn)計(jì)劃于2024年，在...閱讀全文>>
【汽車人】固態(tài)電池新突破，中國廠商能否奪得先機(jī)？
汽車人傳媒
2024-05-25
誰能率先克服固態(tài)電池技術(shù)規(guī)模應(yīng)用中的實(shí)際障礙，便能在新能源時(shí)代奪得更多話語權(quán)。 文 /《汽車人》張恒 固態(tài)電池技術(shù)革新提速，中國創(chuàng)新力量蓄勢...閱讀全文>>
固態(tài)電池，會(huì)是新能源汽車的下一個(gè)戰(zhàn)場？
鄭誼
2021-03-05
所周知，豐田在全固態(tài)電池的開發(fā)方面處于領(lǐng)先地位，擁有1000多項(xiàng)專利。然而，2021年蔚來與寧德時(shí)代宣布合作研發(fā)固態(tài)電池，并且宣布要在202...閱讀全文>>
固態(tài)電池用于新能源汽車有什么優(yōu)勢？為什么沒有商業(yè)化？
lizhu
2023-02-01
眾所周知，我們目前的新能源電車主要使用液態(tài)鋰離子電池，比如三元鋰電池。但這種電池有兩個(gè)缺點(diǎn)：續(xù)航里程短，充電時(shí)間長，對于廣大車友來說不方便。...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2024-04-16
雖然業(yè)內(nèi)對固態(tài)電池的量產(chǎn)前景給出了相對確切的預(yù)測，還做了相應(yīng)的部署安排，但現(xiàn)在固態(tài)電池上車，仍面臨兩方面重大挑戰(zhàn)。 文 /《汽車人》黃耀鵬 ...閱讀全文>>
46大圓柱電芯固態(tài)電池來了，江淮釔為領(lǐng)跑新能源汽車時(shí)代下半場
車視頭條
2024-04-23
4月22日，江淮釔為與衛(wèi)藍(lán)新能源在合肥正式簽署固態(tài)電池戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將合作開發(fā)4695大圓柱半固態(tài)電芯，標(biāo)志著江淮釔為邁出固態(tài)電池研產(chǎn)最...閱讀全文>>
誰將主宰未來新能源汽車：氫燃料電池 or 固態(tài)鋰電池？
氫云鏈
2020-02-25
我國油氣資源匱乏，大幅度以來國外進(jìn)口。為了保證國家能源安全，采取多元化能源發(fā)展路線。早期嘗試了甲醇等生物質(zhì)燃料，后又發(fā)展天然氣、液化石油氣燃...閱讀全文>>
固態(tài)電池時(shí)代要來了？太藍(lán)新能源研發(fā)車規(guī)級(jí)全固態(tài)鋰金屬電池
蔡金盛
2024-04-15
4月2日，太藍(lán)新能源宣布在“車規(guī)級(jí)全固態(tài)鋰電池”研發(fā)方面取得重大進(jìn)展，首發(fā)車規(guī)級(jí)720Wh/kg體型化全固態(tài)電池。...閱讀全文>>
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