德國(guó)汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)質(zhì)量管理中心
德國(guó)汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)質(zhì)量管理中心
奧迪Q2L
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬
德國(guó)汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)質(zhì)量管理中心相關(guān)資訊
德國(guó)汽車工業(yè)究竟有多強(qiáng)？為何中國(guó)車企紛紛向他們學(xué)習(xí)？
懂車
2022-09-30
進(jìn)入汽車這個(gè)行業(yè)，給懂哥最深的一個(gè)感覺就是德國(guó)汽車如同老師一般的存在，德國(guó)工業(yè)4.0，智能制造，德國(guó)人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃季S，專注的態(tài)度等等造就了德國(guó)汽...閱讀全文>>
德國(guó)自行車怎么樣,德國(guó)自行車質(zhì)量怎么樣
lizhu
2024-06-12
作為一個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家，德國(guó)自行車種類繁多，質(zhì)量卓越，價(jià)格實(shí)惠。德國(guó)自行車不僅在國(guó)內(nèi)有很大的發(fā)展，在世界范圍內(nèi)也是非常受歡迎的。1.優(yōu)秀的設(shè)計(jì)德國(guó)...閱讀全文>>
抱大腿/拼戰(zhàn)略 德國(guó)汽車工業(yè)背后的暗流
問答叫獸
2021-12-22
德國(guó)抱緊美國(guó)大腿？今年4月下旬，在大家都在努力備戰(zhàn)2016北京車展的時(shí)候，我“不合時(shí)宜”地登上了漢莎航空飛往德國(guó)的航班。我這樣做的目的，不是...閱讀全文>>
加速“出海”進(jìn)軍歐洲 比亞迪觸動(dòng)了德國(guó)汽車工業(yè)的神經(jīng)？
百姓評(píng)車
2022-10-16
洲新能源汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)和歐洲車企相對(duì)較慢的轉(zhuǎn)型，給予了包括比亞迪在內(nèi)的中國(guó)車企進(jìn)入歐洲歷史性的窗口期。 戰(zhàn)略上要做好長(zhǎng)期準(zhǔn)備，戰(zhàn)術(shù)上則要...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-23
德國(guó)陽光蓄電池是目前世界水平級(jí)的膠體蓄電池，使用壽命長(zhǎng)達(dá)12年，有的甚至可達(dá)20年。它具有過充及過放電自我保護(hù)性能，電池極板采用無銻合金，電...閱讀全文>>
德國(guó)雅途橡膠輪胎介紹 德國(guó)雅途輪胎質(zhì)量
蔡金盛
2023-07-04
德國(guó)雅途輪胎質(zhì)量怎么樣1、下面簡(jiǎn)單介紹一下雅圖輪胎：雅圖輪胎耐磨性和柔韌性高，滾動(dòng)阻力和發(fā)熱量低。雅圖輪胎噪音相對(duì)較低，舒適性較好，輪胎卡槽...閱讀全文>>
買車家
2024-03-05
前段時(shí)間，美國(guó)知名媒體彭博社刊登了一篇名為《德國(guó)的超級(jí)工業(yè)大國(guó)時(shí)代即將結(jié)束》的文章引起了網(wǎng)友們的熱議，該文章通過展示當(dāng)前德國(guó)汽車品牌以及供應(yīng)...閱讀全文>>
你以為比亞迪只在國(guó)內(nèi)吃得開？在汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó)德國(guó)照樣受認(rèn)可
車輪生活
2023-02-05
中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展大家有目共睹，尤其是在新能源汽車時(shí)代，不少汽車品牌都實(shí)現(xiàn)了彎道超車，成為國(guó)內(nèi)首屈一指、甚至全球領(lǐng)先的新能源汽車品牌。就譬如...閱讀全文>>
「汽車人」拉舍特是德國(guó)汽車工業(yè)的保護(hù)者嗎？
汽車人傳媒
2021-02-09
拉舍特能否成為德國(guó)汽車工業(yè)的保護(hù)者，取決于他能否發(fā)揮出相應(yīng)的影響力。 文/《汽車人》黃耀鵬 默克爾被歐洲媒體稱為“大眾汽車保護(hù)者“，拉舍特能...閱讀全文>>
特斯拉Model Y成為德國(guó)最暢銷車型，德國(guó)汽車工業(yè)的恥辱？
鄭誼
2022-10-16
Model Y成為德國(guó)最暢銷車型 ，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2022年9月特斯拉model y在德國(guó)市場(chǎng)銷量為9864輛，排名第1排名第二的是大眾高爾...閱讀全文>>
德國(guó)22年來最低銷量，德國(guó)汽車工業(yè)怎么了？
鄭誼
2020-01-08
2019年，德國(guó)汽車產(chǎn)量達(dá)到22年來的最低水平。 德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA）在2019年表示，2019年德國(guó)生產(chǎn)的汽車數(shù)量?jī)H為470萬輛，比...閱讀全文>>
汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó)德國(guó)的老百姓都開什么車？
玩車時(shí)代
2022-07-19
小編有幸在德國(guó)旅游了一番，由于本身對(duì)汽車感興趣，因此特意觀察了德國(guó)街道上的車型。作為一個(gè)汽車強(qiáng)國(guó)，是不是也和我一樣很好奇普通德國(guó)老百姓都是開...閱讀全文>>
德國(guó)和日本，哪個(gè)國(guó)家對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)的貢獻(xiàn)更大？
大虎悠
2021-06-17
我國(guó)改革開放至今幾十年過去了，汽車工業(yè)方面學(xué)到了國(guó)外的很多技術(shù)，積累下來慢慢也形成了自己的汽車工業(yè)體系。如今的中國(guó)車企，有自己的發(fā)動(dòng)機(jī)配套體...閱讀全文>>
曾是德國(guó)汽車工業(yè)的驕傲，坐擁百年歷史，如今再度破產(chǎn)
那啥車
2022-12-05
寶沃終于又破產(chǎn)了！ 為什么是又，因?yàn)樗鼜慕⑵放频浆F(xiàn)在已經(jīng)經(jīng)歷過破產(chǎn)和重生了，如今再度破產(chǎn)也算是命運(yùn)多舛。 其實(shí)論底蘊(yùn)，寶沃完全不輸一些豪華...閱讀全文>>
德國(guó)馬牌輪胎怎么樣質(zhì)量好嗎 ，德國(guó)馬牌輪胎優(yōu)缺點(diǎn)
蔡金盛
2022-08-19
德國(guó)馬牌輪胎怎么樣質(zhì)量好嗎 1、德國(guó)的馬牌輪胎就是輪胎界的保時(shí)捷，它是一家世界五百強(qiáng)企業(yè)，這家企業(yè)的輪胎性能自然是非常的不錯(cuò)的；2、并且，...閱讀全文>>
德國(guó)和日本，哪個(gè)國(guó)家對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)的貢獻(xiàn)更大？
大虎悠
2021-06-06
我國(guó)改革開放至今幾十年過去了，汽車工業(yè)方面學(xué)到了國(guó)外的很多技術(shù)，積累下來慢慢也形成了自己的汽車工業(yè)體系。如今的中國(guó)車企，有自己的發(fā)動(dòng)機(jī)配套體...閱讀全文>>
【汽車人】拉舍特是德國(guó)汽車工業(yè)的保護(hù)者嗎？
汽車人傳媒
2021-02-05
? 拉舍特能否成為德國(guó)汽車工業(yè)的保護(hù)者，取決于他能否發(fā)揮出相應(yīng)的影響力。 文/《汽車人》黃耀鵬 ? 默克爾被歐洲媒體稱為“大眾汽車保護(hù)者“，...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-01-17
德國(guó)在工業(yè)上可以說是一個(gè)無法解決的存在。不像有些國(guó)家，要么重工業(yè)發(fā)達(dá)卻做不出菜刀，要么小商品眼花繚亂，但街上沒有國(guó)產(chǎn)車。德國(guó)可以造出蘭格這樣...閱讀全文>>
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