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電動(dòng)汽車百公里電耗

電動(dòng)汽車百公里電耗

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宋MAX新能源

宋MAX新能源優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):14.78-17.48萬(wàn)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

電動(dòng)汽車百公里電耗相關(guān)資訊

百公里電耗15kWh的電動(dòng)車,不配說(shuō)自己是新能源!

百公里電耗15kWh的電動(dòng)車,不配說(shuō)自己是新能源!

汽車扒一扒

2023-03-30

不針對(duì)任何企業(yè),只站在行業(yè)的角度聊事情。 前兩天逛論壇,某新勢(shì)力車主表示自己的電動(dòng)車“非常省電”,百公里電耗只有17kWh,其對(duì)這個(gè)數(shù)據(jù)非常...閱讀全文>>

6.9秒破百!160kW的電動(dòng)機(jī),百公里電耗僅7.2度電

6.9秒破百!160kW的電動(dòng)機(jī),百公里電耗僅7.2度電

念寒車評(píng)

2023-12-20

近日,有一位來(lái)自重慶的車友咨詢念寒,問(wèn)我怎么看待東風(fēng)風(fēng)神SKY EV01這款車,希望我能夠給他一點(diǎn)建議,因?yàn)楹茉缰熬涂粗辛诉@款車,但就是不...閱讀全文>>

中國(guó)電動(dòng)車如何追上特斯拉?先從百公里電耗開(kāi)始

中國(guó)電動(dòng)車如何追上特斯拉?先從百公里電耗開(kāi)始

Nice好車

2022-04-21

在特斯拉進(jìn)入國(guó)內(nèi)后,有專家表示,自主品牌短期內(nèi)還是很難超越它。為何? 你看看Model 3的百公里電耗水平,國(guó)內(nèi)的電動(dòng)車比不過(guò)它。 從去年開(kāi)...閱讀全文>>

電動(dòng)汽車百公里耗電多少錢(qián)

蔡金盛

2024-01-18

1、公共充電樁:以白天高峰時(shí)段的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為例,大部分公共充電樁的充電成本為1.2-1.5/kWh。據(jù)了解,電動(dòng)汽車百公里耗電量為14-18度...閱讀全文>>

電動(dòng)汽車電耗完解決辦法電動(dòng)汽車電耗完介紹

蔡金盛

2022-11-22

出于節(jié)能環(huán)保和限行的考慮,越來(lái)越多的消費(fèi)者將新能源汽車放在了自己購(gòu)車的候選名單中,國(guó)家對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼政策也非常劃算。不過(guò)買電動(dòng)車最大的擔(dān)...閱讀全文>>

深藍(lán)SL03落地參考,百公里電耗8.25元

深藍(lán)SL03落地參考,百公里電耗8.25元

小馬侃侃車

2023-03-25

深藍(lán)SL03終于也開(kāi)始卷了,廠家限時(shí)補(bǔ)貼4.2萬(wàn)元,其中包括2.2萬(wàn)元的現(xiàn)金補(bǔ)貼和2萬(wàn)元的權(quán)益補(bǔ)貼,這就讓深藍(lán)SL03的車價(jià)直接降至15萬(wàn)以...閱讀全文>>

特斯拉model y電耗 特斯拉y百公里耗電電費(fèi)

蔡金盛

2023-10-20

大家好,關(guān)于span>特斯拉model y電耗/span>很多朋友都還不太明白,今天小編就來(lái)為大家分享關(guān)于特斯拉y百公里耗電電費(fèi)的知識(shí),希望...閱讀全文>>

電動(dòng)汽車百公里電耗排行榜,市售主流車前30名

電動(dòng)汽車百公里電耗排行榜,市售主流車前30名

選車偵探官方

2021-11-15

隨著電動(dòng)汽車的普及,各大廠家不僅在電池設(shè)計(jì)上開(kāi)始競(jìng)爭(zhēng),在能耗方面也是投入更多的研發(fā)資金,就像燃油車中的渦輪增壓化,降低油耗,電動(dòng)車近些年能耗...閱讀全文>>

電耗 能耗和電耗的區(qū)別

蔡金盛

2023-07-06

文/寶拉如果把電動(dòng)車比作燃油車,百公里油耗直接高于百公里油耗,油箱容積也高于純電動(dòng)續(xù)航。按理說(shuō),大家會(huì)像燃油車關(guān)心油耗一樣看待電動(dòng)車的能耗,...閱讀全文>>

只拼續(xù)航不談百公里電耗,就是在耍流氓!

只拼續(xù)航不談百公里電耗,就是在耍流氓!

汽車扒一扒

2022-06-04

電動(dòng)車的續(xù)航,越來(lái)越離譜了,企業(yè)只談續(xù)航不談百公里電耗,就是在堆成本造車。 用車焦慮癥的根本來(lái)源于續(xù)航問(wèn)題,對(duì)于大多數(shù)企業(yè)來(lái)說(shuō),解決續(xù)航焦慮...閱讀全文>>

燃油車要談百公里油耗,純電動(dòng)車為什么不能談百公里電耗?

燃油車要談百公里油耗,純電動(dòng)車為什么不能談百公里電耗?

優(yōu)視汽車

2021-10-30

燃油車要談百公里油耗,那么純電動(dòng)車為什么對(duì)百公里電耗卻避而不談? 其實(shí)在新能源車時(shí)代,純電動(dòng)車的百公里電耗依然相當(dāng)重要,只是有很多主機(jī)廠在制...閱讀全文>>

百公里電耗被避而不談,電耗真的沒(méi)有純電續(xù)航重要嗎?

百公里電耗被避而不談,電耗真的沒(méi)有純電續(xù)航重要嗎?

智電汽車

2022-07-08

文/寶拉 如果拿電動(dòng)車和燃油車對(duì)比,那么應(yīng)該百公里電耗直接對(duì)標(biāo)百公里油耗,純電續(xù)航對(duì)標(biāo)油箱的容積。 按照邏輯來(lái)說(shuō),大家看電動(dòng)車能耗會(huì)和燃油車...閱讀全文>>

百公里電耗13.4度,401km續(xù)航,XR-V電動(dòng)版售17萬(wàn)

百公里電耗13.4度,401km續(xù)航,XR-V電動(dòng)版售17萬(wàn)

智電汽車

2019-10-31

17萬(wàn)買車,在中國(guó)汽車市場(chǎng)有不小的選擇權(quán),如果你喜歡電動(dòng)車,還偏好SUV,那今天要分享東風(fēng)本田思銘X-NV是絕對(duì)是非常棒的選擇,這不,10月...閱讀全文>>

銀河E5預(yù)計(jì)售價(jià)13-17萬(wàn) 百公里電耗11.9kWh

銀河E5預(yù)計(jì)售價(jià)13-17萬(wàn) 百公里電耗11.9kWh

駕享來(lái)電

2024-06-24

日前,我們從相關(guān)渠道獲得了吉利銀河E5的更多信息,新車將搭載銀河11合1智能電驅(qū),百公里電耗最低僅為11.9kWh。官方麋鹿測(cè)試車速高達(dá)78...閱讀全文>>

冷知識(shí):百公里電耗超過(guò)13度的電動(dòng)車,在我看來(lái)都是“半成品”

冷知識(shí):百公里電耗超過(guò)13度的電動(dòng)車,在我看來(lái)都是“半成品”

汽車扒一扒

2021-10-24

換上電池之后,對(duì)企業(yè)核心技術(shù)的考量似乎就弱了些。 汽油車時(shí)代,所有的企業(yè)都在想辦法優(yōu)化油耗,風(fēng)阻系數(shù)、保證安全下的輕量化、發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率、變速...閱讀全文>>

寶馬iX3百公里加速6.8秒,實(shí)測(cè)百公里電耗為15.5度

寶馬iX3百公里加速6.8秒,實(shí)測(cè)百公里電耗為15.5度

DearAuto

2020-12-24

在傳統(tǒng)豪華品牌當(dāng)中,寶馬是操控領(lǐng)域的標(biāo)桿,同時(shí)也是電動(dòng)化領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。 早在2011年,他們就成立了新能源子品牌 “BMW i”,并發(fā)布了i...閱讀全文>>

18.68萬(wàn)起,百公里電耗11.4!小鵬P7+上市

18.68萬(wàn)起,百公里電耗11.4!小鵬P7+上市

智行汽車

2024-11-08

就在昨晚,小鵬P7+正式上市。 作為最近的熱門(mén)車型,小鵬在定價(jià)方面給足了誠(chéng)意:一共三個(gè)配置,售價(jià)區(qū)間為18.68萬(wàn)元-21.88萬(wàn)元。 在價(jià)...閱讀全文>>

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