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汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)人腦電波

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)人腦電波

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汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)人腦電波相關(guān)資訊

車(chē)腦PK人腦？這款國(guó)產(chǎn)車(chē)的黑科技我服！

車(chē)腦PK人腦？這款國(guó)產(chǎn)車(chē)的黑科技我服！

快車(chē)報(bào)

2018-07-17

汽車(chē)科技的快速發(fā)展讓那些年很多人吹過(guò)的牛成為現(xiàn)實(shí)。 ? 在智能化和網(wǎng)聯(lián)越來(lái)越成為主流的今天，汽車(chē)早已不是單純的代步工具那么簡(jiǎn)單，可能再過(guò)些年...閱讀全文>>

一群沒(méi)錢(qián)買(mǎi)壕車(chē)的人腦洞大開(kāi)，讓人啼笑皆非

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車(chē)漫部落

2017-07-02

在路上開(kāi)車(chē)，沒(méi)有比開(kāi)敞篷更拉風(fēng)的了。 坐在敞篷車(chē)?yán)?，不管周遭的人投?lái)的目光是稱羨，是贊美， 還是妒忌，是不屑，這些都絲毫不用理會(huì)。 因?yàn)閷?duì)方...閱讀全文>>

迅如閃電，快過(guò)人腦！繽瑞COOL起步響應(yīng) 0.2s同級(jí)第一

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宇塵說(shuō)車(chē)

2022-03-29

日前，搭載吉利勁擎1.5TD高效動(dòng)力系統(tǒng)的繽瑞COOL公布了起步響應(yīng)時(shí)間，只需0.2s，在A級(jí)轎跑車(chē)型中所向披靡。作為A級(jí)轎跑細(xì)分市場(chǎng)里的領(lǐng)...閱讀全文>>

“人腦網(wǎng)聯(lián)”靠譜嗎?全新哈弗H6絕對(duì)靠譜

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邯鄲01

2019-05-30

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】近期，《科技日?qǐng)?bào)》報(bào)道一則驚人消息，一種名為“腦網(wǎng)”的研究有可能幾十年內(nèi)就能實(shí)現(xiàn)，即人腦連接互聯(lián)網(wǎng)，甚至有人稱...閱讀全文>>

腦洞大開(kāi)！由人腦控制的車(chē)，你敢開(kāi)嗎？

腦洞大開(kāi)！由人腦控制的車(chē)，你敢開(kāi)嗎？

AutoLab

2020-12-20

文/阮錦程 GT-R對(duì)于日產(chǎn)品牌的重要性，超過(guò)了日產(chǎn)所有其它車(chē)型，而且歷史悠久。 早在1970年，日本的K-Car概念還沒(méi)出來(lái)，SUV還是路...閱讀全文>>

汽車(chē)搖控鑰匙是發(fā)射什么電波,對(duì)人體有害嗎?

蔡金盛

2023-10-30

一般是射頻（RF），但也有紅外（IR）的，目前為止，還沒(méi)有科學(xué)證明其對(duì)人體有害，。當(dāng)然是無(wú)線電信號(hào)，一般頻率在兆級(jí)300~450M，又稱射頻...閱讀全文>>

雙11套路太多讓人腦闊疼，不如像斯威汽車(chē)一樣來(lái)點(diǎn)“實(shí)在的”！

雙11套路太多讓人腦闊疼，不如像斯威汽車(chē)一樣來(lái)點(diǎn)“實(shí)在的”！

車(chē)界

2019-11-11

一年一度的雙11又到了，你被套路了嗎...... 話說(shuō)每到雙11，各大電商平臺(tái)，各大店家都會(huì)賣(mài)力吆喝，什么預(yù)售紅包，定金膨脹，搶優(yōu)惠券，整點(diǎn)...閱讀全文>>

最具未來(lái)科技感的SUV，日產(chǎn)這款車(chē)可讀取人腦電波

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五車(chē)評(píng)

2018-03-22

日產(chǎn)汽車(chē)于3月6日在日內(nèi)瓦展上制造了一款跨界車(chē)EV“Nissan IMx KURO”。該基地是世界上第一個(gè)在東京車(chē)展“IMx”上的公開(kāi)展示。...閱讀全文>>

他們拆了一臺(tái)ID.7，看完我徹底被德國(guó)人腦回路震驚了

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Nice好車(chē)

2024-01-08

燃油車(chē)時(shí)代大眾汽車(chē)有口皆碑，但到了新能源時(shí)代，大眾居然被歸為了雜牌車(chē)，這可能是他們做夢(mèng)也沒(méi)想到的。 現(xiàn)在，德國(guó)人決定用最簡(jiǎn)單粗暴的方法證明自...閱讀全文>>

歐洲人腦洞大開(kāi)，如此解決電動(dòng)車(chē)?yán)锍探箲]問(wèn)題

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玩兒車(chē)派

2021-05-02

我們都知道，電動(dòng)車(chē)都存在著續(xù)航里程短、充電速度慢等短板。那么，如何解決電動(dòng)車(chē)現(xiàn)存短板，已經(jīng)成為了各個(gè)國(guó)家研發(fā)的方向。在遙遠(yuǎn)的歐洲，西門(mén)子用一...閱讀全文>>

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