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寧波汽車革

寧波汽車革

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手機關機照樣解鎖汽車,比亞迪聯(lián)手華為“革了車鑰匙的命”

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汽車頭條

2019-08-12

我們都知道,“NFC”又名近場通信,是一種非接觸式射頻識別及互連互通的整合技術,目前已經在移動支付、電子票務、門禁、移動身份識別等日常生活方...閱讀全文>>

這些技術差一點就革了汽車的命

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速度實驗室

2020-10-28

汽車工業(yè)在人類手上發(fā)展了這么多年,這種集化學、電氣于一體的高精密機械結構早就成為了一種“定式”。 不過人類的“永不止步”的精神除了能成為sl...閱讀全文>>

寧波進口汽車哪里 寧波進口汽車哪里買

蔡金盛

2023-06-21

一寧波港可不可以進口汽車? 不能,只有廣州、上海、天津海關可以報關汽車進口。二寧波哪里可以買到經濟又實惠進口二手車? 1寧波有很多二手車市場...閱讀全文>>

看起來呆萌的K-car,有可能革了傳統(tǒng)汽車的命?

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AL頻道

2017-09-07

前不久,AL頻道發(fā)布過一篇《明明可以成爆款,但本田為何不引進這幾臺車?》。文章在盤點本田有哪些熱銷車型缺席國內市場時,諸如S660或N-BO...閱讀全文>>

L8抄了L9的老底,革了自己的命

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車市洞察

2022-10-04

9月30日,理想汽車正式發(fā)布了旗下一款全新的SUV汽車—理想L8,這款被理想汽車定義為家庭智能豪華六座SUV的車,最終價格區(qū)間定在了35.9...閱讀全文>>

未來汽車的發(fā)展會不會和顯卡一樣,革新到不可思議

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車生活解析

2025-01-16

今年看極氪參加CES展,仿佛嗅到了不一樣的氛圍,過去大家只看整車平臺的發(fā)展趨勢,而現在實際上關注的點,也轉向了電氣化和智能化,汽車的發(fā)展可能...閱讀全文>>

當初叫囂要革傳統(tǒng)車企的命,如今卻被傳統(tǒng)車企革了命?

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DearAuto

2022-05-20

短短5年,上百家新勢力覆滅 5年前,造車新勢力遍地開花、風光無限,在國家扶持、資本青睞的背景下,無數新造車企業(yè)相繼成立,連互聯(lián)網、地產巨頭都...閱讀全文>>

革舊迎新實拍現代維拉克斯!

董鵬

2019-01-12

現代維拉克斯是一輛進口汽車,該車外觀整體線條圓潤、柔和,綜合油耗在12L/100KM到15L/100KM之間,是現代品牌中的高檔SUV車型。...閱讀全文>>

特斯拉的環(huán)保大夢,先從革汽車制造的命開始

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踢車幫

2023-03-05

今年的投資者日,特斯拉其實只做了兩件事:畫一個環(huán)保的超級大餅&宣布顛覆汽車制造業(yè)。 間隔多年,馬斯克在特斯拉得州超級工廠帶來了他的“秘密宏圖...閱讀全文>>

花光84億后,馮長革的拜騰汽車,還是倒下了

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車快評

2021-11-03

國內造車新勢力車企之一的拜騰汽車,正式申請破產清算。 這家成立于2017年9月的新能源汽車品牌,在花光了84億后,首款量產車型M-Byte仍...閱讀全文>>

領克在革誰的命?

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禾顏閱車

2020-12-07

【導語:也許領克的出格會有突兀,還有一點不適感,甚至還顯得不夠沉穩(wěn),但諸多的嘗試已經受到年輕人的響應和參與,這本身就值得贊賞。如果說以往的汽...閱讀全文>>

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汽車人傳媒

2020-05-08

雖然以車冠名,但無論制造體系還是用戶模式,電動車已是一個全新物種。傳統(tǒng)高檔車品牌做電動車想要維系生存,需要在三個維度打破掣肘,甚至是先革自己...閱讀全文>>