歐美亞汽車
歐美亞汽車
本田XR-V
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
歐美亞汽車相關(guān)資訊
電車實(shí)驗(yàn)室
2024-05-06
4月25日，因?yàn)楸娝苤脑?，與大家暫別了4年的北京車展，終于是如期回歸。 各路媒體近期可謂忙到爆炸，而屏幕前各位的社交媒體，相信也被車展...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-09
各位老鐵們好，相信很多人對(duì)淶水哪的汽車便宜都不是特別的了解。因此呢，今天就來(lái)為大家分享下關(guān)于淶水哪的汽車便宜以及淶水歐美亞汽車城銷售哪些車的...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-02-15
如果歐美都能實(shí)現(xiàn)各自的產(chǎn)能建設(shè)目標(biāo)，在重復(fù)建設(shè)的不理智競(jìng)賽中，產(chǎn)能將重新變得過(guò)剩。但在局面翻轉(zhuǎn)之前，車企仍然要忍受需求持續(xù)增加而供應(yīng)增長(zhǎng)乏力...閱讀全文>>
lizhu
2023-04-23
國(guó)產(chǎn)車：指中國(guó)人設(shè)計(jì)的車，是中國(guó)人設(shè)計(jì)并制造的車，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車，中國(guó)人品牌的車。進(jìn)口車：是在國(guó)外生產(chǎn)的原裝車，原封不動(dòng)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)賣...閱讀全文>>
歐美相繼淪陷 世界汽車正式進(jìn)入“疫情時(shí)間”
直播車市
2020-03-19
3月8日，巴菲特：我活了89歲只在1997年見(jiàn)過(guò)一次美股熔斷。 3月9日，巴菲特：我活了89歲只見(jiàn)過(guò)兩次美股熔斷。 3月12日，巴菲特：我活...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-01-21
芯片供應(yīng)緊張問(wèn)題，將在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)對(duì)全球汽車生產(chǎn)造成一定影響。 文/《汽車人》黃耀鵬 這兩年，中國(guó)歐盟商會(huì)（EUCCC）最喜歡干的兩件事，...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-07-20
提起前蘇聯(lián)的重工業(yè)，給人的印象是大、重、強(qiáng)、韌，充滿了“戰(zhàn)斗民族”的氣質(zhì)。上個(gè)世紀(jì)，中國(guó)從前蘇聯(lián)進(jìn)口了大量卡車，既可以運(yùn)輸貨物，也可以上戰(zhàn)場(chǎng)...閱讀全文>>
新年新目標(biāo)！中國(guó)新能源汽車出口80萬(wàn)輛“瞄準(zhǔn)”歐美亞
中國(guó)汽車報(bào)
2023-02-08
全年出口總量超過(guò)300萬(wàn)輛、比去年同期增長(zhǎng)54.4%、超越德美韓趕超日本……這是2022年我國(guó)汽車出口取得的驕人戰(zhàn)績(jī)。其中，作為我國(guó)汽車出口...閱讀全文>>
中型SUV“歐美之爭(zhēng)” 柯迪亞克/探界者/昂科威三車對(duì)比
五號(hào)車論
2019-07-11
前不久我們分別做了兩篇關(guān)于柯迪亞克的導(dǎo)購(gòu)和對(duì)比文章，而本期節(jié)目則是將柯迪亞克與雪佛蘭探界者和別克昂科威進(jìn)行對(duì)比。三者同是中型SUV車型，且同...閱讀全文>>
【汽車人】歐美距離汽車關(guān)稅戰(zhàn)，還有多遠(yuǎn)？
汽車人傳媒
2019-06-02
破壞現(xiàn)狀不是白宮的目的，漁利才是。即便與中國(guó)人的貿(mào)易摩擦已經(jīng)走到懸崖邊，但白宮仍然相信局勢(shì)可控。與歐洲之間的要價(jià)，不過(guò)是作勢(shì)而已。距離德國(guó)高...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-02-12
? 如果歐美都能實(shí)現(xiàn)各自的產(chǎn)能建設(shè)目標(biāo)，在重復(fù)建設(shè)的不理智競(jìng)賽中，產(chǎn)能將重新變得過(guò)剩。但在局面翻轉(zhuǎn)之前，車企仍然要忍受需求持續(xù)增加而供應(yīng)增長(zhǎng)...閱讀全文>>
lizhu
2023-01-09
汽車已經(jīng)成為我們?nèi)粘Ｉ钪凶畛Ｒ?jiàn)的交通工具。為了節(jié)省出行時(shí)間，現(xiàn)在越來(lái)越多的人買車。但是，我們?cè)谫I車的時(shí)候，最重要的一步就是選車，而選車的第...閱讀全文>>
國(guó)產(chǎn)車能否依靠新能源汽車來(lái)趕超歐美汽車強(qiáng)國(guó)？
蔡金盛
2024-05-17
在評(píng)估國(guó)產(chǎn)車是否能依靠新能源汽車超越歐美汽車強(qiáng)國(guó)時(shí)，我們應(yīng)有的態(tài)度是：既不能低估，也不能夸大，要客觀地看待中國(guó)品牌的現(xiàn)狀和發(fā)展?jié)摿ΑＪ紫?，?..閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-01-19
芯片供應(yīng)緊張問(wèn)題，將在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)對(duì)全球汽車生產(chǎn)造成一定影響。 文/《汽車人》黃耀鵬 這兩年，中國(guó)歐盟商會(huì)（EUCCC）最喜歡干的兩件事，...閱讀全文>>
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