歐美汽車(chē)文化
歐美汽車(chē)文化
林肯Z
官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：23.58-36.58萬(wàn)
- 車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
歐美汽車(chē)文化相關(guān)資訊
汽車(chē)文化不是說(shuō)出來(lái)的，是做出來(lái)的
極車(chē)志TopCar
2020-11-17
走在2020廣汽本田躁夢(mèng)節(jié)的場(chǎng)地中，我只感覺(jué)眼睛不夠用了！ ? 警告：多 圖 殺 貓！ 如果你看懂了這個(gè)警告，那我們是同年代的人。看不懂的話(huà)...閱讀全文>>
歐美汽車(chē)和國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的區(qū)別
lizhu
2023-03-24
歐美汽車(chē)和國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的區(qū)別國(guó)產(chǎn)車(chē)：指中國(guó)人設(shè)計(jì)的車(chē)，是中國(guó)人設(shè)計(jì)并制造的車(chē)，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車(chē)，中國(guó)人品牌的車(chē)。進(jìn)口車(chē)：是在國(guó)外生產(chǎn)的原裝車(chē)...閱讀全文>>
【汽車(chē)人】歐美并非制裁，汽車(chē)為何“缺芯”？
汽車(chē)人傳媒
2021-01-19
芯片供應(yīng)緊張問(wèn)題，將在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)對(duì)全球汽車(chē)生產(chǎn)造成一定影響。 文/《汽車(chē)人》黃耀鵬 這兩年，中國(guó)歐盟商會(huì)（EUCCC）最喜歡干的兩件事，...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2022-08-25
從廣義上來(lái)講，凡是在汽車(chē)發(fā)明、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用過(guò)程中形成的一切物質(zhì)財(cái)富和精神財(cái)富，都可以稱(chēng)為汽車(chē)文化。...閱讀全文>>
啊車(chē)君
2021-11-18
2021廣汽本田第三屆躁夢(mèng)節(jié)在廣州長(zhǎng)隆舉辦，本屆躁夢(mèng)節(jié)在規(guī)模、形式和創(chuàng)意內(nèi)容等方面也再度升級(jí)。 活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的“躁夢(mèng)大道”、“熱愛(ài)街區(qū)”和“創(chuàng)造...閱讀全文>>
汽車(chē)人傳媒
2022-02-15
如果歐美都能實(shí)現(xiàn)各自的產(chǎn)能建設(shè)目標(biāo)，在重復(fù)建設(shè)的不理智競(jìng)賽中，產(chǎn)能將重新變得過(guò)剩。但在局面翻轉(zhuǎn)之前，車(chē)企仍然要忍受需求持續(xù)增加而供應(yīng)增長(zhǎng)乏力...閱讀全文>>
AL頻道
2019-05-09
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)起步很晚，雖然上世紀(jì)50年代就開(kāi)始造車(chē)，但真正當(dāng)一回事干的，是在八九十年代，隨后奇瑞、吉利等自主品牌逐漸出現(xiàn)。在短短的二三十年，...閱讀全文>>
ams車(chē)評(píng)
2023-06-13
第27屆Vernasca Silver Flag經(jīng)典車(chē)活動(dòng)， 180多輛經(jīng)典車(chē)及各國(guó)的車(chē)手齊聚意大利皮亞琴察。沉浸在集自然、人文和技術(shù)于一體...閱讀全文>>
汽車(chē)文化不是說(shuō)出來(lái)的，是做出來(lái)的
極車(chē)志TopCar
2020-11-17
走在2020廣汽本田躁夢(mèng)節(jié)的場(chǎng)地中，我只感覺(jué)眼睛不夠用了！ ? 警告：多 圖 殺 貓！ 如果你看懂了這個(gè)警告，那我們是同年代的人。看不懂的話(huà)...閱讀全文>>
歐美汽車(chē)和國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的區(qū)別
lizhu
2023-04-23
國(guó)產(chǎn)車(chē)：指中國(guó)人設(shè)計(jì)的車(chē)，是中國(guó)人設(shè)計(jì)并制造的車(chē)，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車(chē)，中國(guó)人品牌的車(chē)。進(jìn)口車(chē)：是在國(guó)外生產(chǎn)的原裝車(chē)，原封不動(dòng)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)賣(mài)...閱讀全文>>
【汽車(chē)人】歐美距離汽車(chē)關(guān)稅戰(zhàn)，還有多遠(yuǎn)？
汽車(chē)人傳媒
2019-06-02
破壞現(xiàn)狀不是白宮的目的，漁利才是。即便與中國(guó)人的貿(mào)易摩擦已經(jīng)走到懸崖邊，但白宮仍然相信局勢(shì)可控。與歐洲之間的要價(jià)，不過(guò)是作勢(shì)而已。距離德國(guó)高...閱讀全文>>
歐美拒止中國(guó)新能源汽車(chē)？央視專(zhuān)題報(bào)道
電車(chē)實(shí)驗(yàn)室
2024-05-06
4月25日，因?yàn)楸娝苤脑?，與大家暫別了4年的北京車(chē)展，終于是如期回歸。 各路媒體近期可謂忙到爆炸，而屏幕前各位的社交媒體，相信也被車(chē)展...閱讀全文>>
速度周刊
2017-11-24
從苦旅的行走，到千禧之旅的投資考察，再到文化之旅的做秀，我們不難看到其背后的不同之處和區(qū)別。我舉這三個(gè)例子想說(shuō)明的是，行走才是旅游的本質(zhì)，就...閱讀全文>>
「汽車(chē)人」歐美并非制裁，汽車(chē)為何“缺芯”？
汽車(chē)人傳媒
2021-01-21
芯片供應(yīng)緊張問(wèn)題，將在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)對(duì)全球汽車(chē)生產(chǎn)造成一定影響。 文/《汽車(chē)人》黃耀鵬 這兩年，中國(guó)歐盟商會(huì)（EUCCC）最喜歡干的兩件事，...閱讀全文>>
汽車(chē)人傳媒
2022-02-12
? 如果歐美都能實(shí)現(xiàn)各自的產(chǎn)能建設(shè)目標(biāo)，在重復(fù)建設(shè)的不理智競(jìng)賽中，產(chǎn)能將重新變得過(guò)剩。但在局面翻轉(zhuǎn)之前，車(chē)企仍然要忍受需求持續(xù)增加而供應(yīng)增長(zhǎng)...閱讀全文>>
車(chē)癮
2018-01-12
對(duì)于一個(gè)城市來(lái)說(shuō)，外界對(duì)于自己的定位無(wú)疑是十分重要的，因?yàn)樗P(guān)系到城市現(xiàn)在以及未來(lái)的發(fā)展。通常，城市的宣傳視頻都會(huì)十分祥和文藝，但是像是這個(gè)...閱讀全文>>
國(guó)產(chǎn)車(chē)能否依靠新能源汽車(chē)來(lái)趕超歐美汽車(chē)強(qiáng)國(guó)？
蔡金盛
2024-05-17
在評(píng)估國(guó)產(chǎn)車(chē)是否能依靠新能源汽車(chē)超越歐美汽車(chē)強(qiáng)國(guó)時(shí)，我們應(yīng)有的態(tài)度是：既不能低估，也不能夸大，要客觀地看待中國(guó)品牌的現(xiàn)狀和發(fā)展?jié)摿ΑＪ紫龋?..閱讀全文>>
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