羅孚 75 價(jià)格起伏的因素有不少。

首先是品牌影響力，羅孚品牌歷史悠久，但期間經(jīng)歷諸多風(fēng)雨和輾轉(zhuǎn)，早期從自行車生產(chǎn)進(jìn)入汽車領(lǐng)域，雖與本田合作，但出現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新能力不足等問題，品牌價(jià)值逐漸下滑，這在一定程度上影響了羅孚 75 的價(jià)格穩(wěn)定。

其次，市場(chǎng)知名度低，導(dǎo)致受眾面窄，需求相對(duì)較少，價(jià)格容易波動(dòng)。

再者，寶馬接手羅孚品牌后，對(duì)羅孚 75 期望值高，投入大量底盤技術(shù)，這增加了成本，也會(huì)影響其價(jià)格。

動(dòng)力方面，羅孚 75 動(dòng)力輸出平穩(wěn)，搭載的羅孚 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)舉世聞名，動(dòng)力單元豐富，這是優(yōu)勢(shì)，但也會(huì)增加成本。

底盤方面，扎實(shí)穩(wěn)定，采用麥弗遜式獨(dú)立前懸掛和革新的 Z 軸懸掛系統(tǒng)，還有螺旋彈簧、充氣減震器以及防側(cè)傾穩(wěn)定桿，過濾震動(dòng)柔和，彎道穩(wěn)定性好，乘坐舒適，操控表現(xiàn)精確，這些先進(jìn)的底盤技術(shù)無疑也增加了成本。

設(shè)計(jì)上，大氣美觀，有老爺車影子，車尾獨(dú)特，鍍鉻裝飾提升檔次，車燈設(shè)計(jì)增添活力與深邃感，這樣的設(shè)計(jì)投入也會(huì)反映在價(jià)格上。

內(nèi)部配置豐富，如真皮座椅、全景天窗、智能互聯(lián)系統(tǒng)、8 安全氣囊配置、ETC、巡航定速、防夾電動(dòng)門窗等，提升了成本和價(jià)格。

還有，羅孚 75 定位中型豪華轎車，這一定位本身就決定了其價(jià)格不會(huì)低。

總之，羅孚 75 價(jià)格起伏是由品牌歷史、知名度、技術(shù)投入、設(shè)計(jì)與配置以及車型定位等多種因素共同作用的結(jié)果。