買燃油車成為少數派主要是技術進步導致的。

新能源汽車滲透率突破 50%，標志著其已從政策驅動轉向市場驅動。在長達十幾年中，燃油車的內燃發(fā)動機和變速箱未出現實質性技術進步，熱效率提升緩慢，新材料運用推廣保守，還受環(huán)保法規(guī)限制，進步速度慢。

相比之下，新能源汽車在電機使用上有先天優(yōu)勢，動力、靜謐性好。電動化汽車在線性控制、響應速度、控制精度等方面也更出色，是天生的智能化平臺。

中國品牌大幅降低插混車型售價，合資燃油車市場份額被蠶食，主流消費群體接受了新能源的新技術。

同時，新能源汽車后市場愈發(fā)成熟，各大廠家對傳統燃油車進行精準革命，像比亞迪的經濟型車，價格實惠，續(xù)航不錯，配置豐富，能滿足日常需求。

總之，技術進步使得燃油車在很多方面落后，導致其成為少數派。