奇瑞有 29 位高管退出，他們的去向各不相同。

比如李峰早在 2008 年就離開了奇瑞汽車，陳磊在 2010 年離開。

陸建輝作為奇瑞汽車 1997 年成立時的創(chuàng)始人之一，雖已去世，但之前也在變更前的名單中。

黃華瓊曾出任奇瑞總經(jīng)理助理，負責品牌規(guī)劃和產(chǎn)品策略等工作，后來又出任奇瑞銷售公司總經(jīng)理。

4 位獨立董事路風、徐經(jīng)長、歐陽明高、朱振武，4 位職工監(jiān)事蘇丹、趙寶明、潘玉宏、王開福，均讓位給新的高管。

總之，這 29 位高管退出后的去向比較分散。

有的可能選擇去其他汽車企業(yè)繼續(xù)發(fā)展，有的可能轉(zhuǎn)行從事其他行業(yè)。

有的或許選擇自主創(chuàng)業(yè)，利用在奇瑞積累的經(jīng)驗和資源，開拓新的事業(yè)領域。

也有的可能在離職后選擇休息一段時間，陪伴家人，調(diào)整自己的狀態(tài)，再考慮未來的職業(yè)規(guī)劃。

當然，具體每個人的去向可能因個人的職業(yè)規(guī)劃、發(fā)展需求以及市場機遇等因素而有所不同。

而在這 29 位高管退出后，青島五道口 10 位新高管入主奇瑞。

奇瑞汽車股份有限公司高層發(fā)生大變動的同時，其注冊資本也發(fā)生變化，由 44.6 億元上漲 22.7%至 54.7 億元，業(yè)務范圍還新增了電信業(yè)務經(jīng)營。