奇瑞 A518 的操控性挺好的。

首先，它搭載的奇瑞 ACTECO 1.8L 雙頂凸輪軸 16 氣門發(fā)動機，在 2000 轉(zhuǎn)左右功率就有明顯提升，動力輸出不錯。離合行程長但踩下去力度輕巧，控制不費力。油門和制動踏板感覺輕松，制動反應均勻漸進且力量足夠，還有 ABS+EBD 讓人安心。QR519 五檔手動變速器檔位清晰，有吸入感，只是行程略長，換檔動作不夠流暢連貫。

其次，底盤成熟，操控穩(wěn)扎穩(wěn)打，高速行駛時轉(zhuǎn)向精準，路感清晰，變線超車平穩(wěn)，沒有側(cè)傾和甩尾現(xiàn)象。在彎道中對車身的支撐令人滿意，經(jīng)過路坎時后輪反應較好。

而且不同年款在操控方面也各有優(yōu)勢，比如 5 檔手動變速器入檔準確清晰，換檔干脆不生澀。

另外，30 多人參加試駕，點火啟動后動力輸出厚實強勁，電子油門遲滯不明顯，油門踏板力度合適，掛檔加速有推背感，發(fā)動機聲音沉穩(wěn)有力，躁聲小。

總之，奇瑞 A518 的操控性在多個方面表現(xiàn)出色，能滿足駕駛者的需求。