汽車自動擋檔位對油耗有較大影響。

P 擋停車時用，不影響行駛油耗。

R 擋倒車時用，短距離倒車且速度低，對油耗影響小，但頻繁切換前進和倒車擋會增加油耗。

N 擋短時間停車時掛入能避免發(fā)動機持續(xù)輸出動力從而減少油耗，被牽引時掛入可避免變速器損壞，但牽引會略增牽引車油耗。

D 擋正常行駛用，合理控制油門和車速能降低油耗，高速時能讓發(fā)動機保持經(jīng)濟轉(zhuǎn)速降低油耗，但長時間高速且車速高會使轉(zhuǎn)速過高增加油耗，此時可用定速巡航功能。

S 擋提供高轉(zhuǎn)速和迅速換擋響應，動力強但耗油，一般超車或快速加速時短暫用，平時避免長時間用。

L 擋爬坡、下坡或需大牽引力時用，爬坡能提供大扭矩避免燃油過度消耗，平路行駛不應使用會使轉(zhuǎn)速過高增加油耗，下坡能利用發(fā)動機制動效果降油耗，車速過快仍需配合剎車。

等紅綠燈時掛 N 擋拉手剎或踩剎車能降油耗。

開車時別只掛 D 擋，特殊路況要適當調(diào)整檔位，比如陡坡用低速擋獲更大扭力。

總之，熟悉各擋位特點并正確使用，能有效降低自動擋汽車油耗。