深藍 S7 前驅(qū)與后驅(qū)的成本區(qū)別主要體現(xiàn)在以下方面。

前驅(qū)成本相對低廉，較為省油，經(jīng)濟實用。在日常駕駛中能滿足需求，但容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況，轉(zhuǎn)彎時車頭內(nèi)彎明顯，不適合激烈操控。

后驅(qū)成本較高，不過控制靈活，扭矩大。其前后重量分配比前驅(qū)更合理，能讓車輛重心更均衡，后輪抓地力更強，起步和爬坡更有優(yōu)勢。但后驅(qū)具有轉(zhuǎn)向過度的特點，嚴(yán)重時甚至倒車時要糾正車身姿態(tài)，否則容易失控。

以深藍 S7 為例，其采用后置后驅(qū)，動力組合為 218 馬力的永磁同步電動機，總功率 160 千瓦，總扭矩 320 ?！っ?，三元鋰電池容量 79.97 千瓦時，純電續(xù)航里程 620 公里。

在用電成本方面，百公里平均耗電量 14.7 千瓦時，一年行駛 12600 公里，充電費用約 1481 元。

保險成本方面，首年約 5295 元，前三年綜合保險成本約 15884 元，平均每年約 5295 元。

保養(yǎng)成本方面，前三年綜合保養(yǎng)成本約 7332 元，平均每年約 2444 元。

總體而言，前驅(qū)適合追求經(jīng)濟實用和日常代步的消費者，而后驅(qū)在操控和性能上有優(yōu)勢，但成本相對較高。消費者可根據(jù)自身需求和預(yù)算來選擇。