豐田普拉多的越野性能非常強(qiáng)。

它的四驅(qū)系統(tǒng)在應(yīng)對極端爛路時表現(xiàn)出色，走翻山越嶺的路況也不在話下。應(yīng)付一般的爛路，普拉多超耐用，油品適應(yīng)性強(qiáng)，油耗不算高，配件多且易修理，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低。

高速行駛時很穩(wěn)，扎實感強(qiáng)烈。普拉多基于 TNGA-F 平臺打造，采用非承載車身設(shè)計，配置 H4F 全時四驅(qū)模式、H4L 高速四驅(qū)鎖止模式和 L4L 低速四驅(qū)模式，可根據(jù)不同路況靈活選擇。

其車身尺寸為長寬高分別是 4830mm*1880mm*1850mm，軸距為 2800mm，空間較大，能為越野提供較好的基礎(chǔ)。

動力方面，有望搭載直列四缸 2.5L D-4S 發(fā)動機(jī)，匹配 CVT 變速箱，還有望搭載 2.8T 柴油發(fā)動機(jī)，以及 2.5L 混動系統(tǒng)、2.4T 混動系統(tǒng)，動力選擇多樣。

前大燈采用長方形設(shè)計，內(nèi)部為矩陣式造型，有較強(qiáng)科技感，下方是蜂窩式設(shè)計和小霧燈，下包圍有 L 型格式造型。側(cè)面凸起的輪眉造型硬派且有立體感，車身設(shè)計平滑。

車內(nèi)有望提供自動駐車和電子手剎，越野性能表現(xiàn)強(qiáng)大。

雖然普拉多在越野方面很強(qiáng)，但如果與 Jeep 牧馬人、奔馳 G 系列、陸虎衛(wèi)士相比，可能稍遜一籌。不過，普拉多在中國擁有量大，因其穩(wěn)定質(zhì)量和完善維修服務(wù)體系，在荒山野嶺和高原地帶很風(fēng)行。