特斯拉召回 28 萬輛汽車主要原因有以下幾點(diǎn)。

一是部分車輛的主動巡航控制系統(tǒng)存在問題。比如當(dāng)車輛處于 D 擋駕駛員再次撥動右側(cè)控制桿試圖切換擋位時、車輛急轉(zhuǎn)彎駕駛員誤觸碰并撥動右側(cè)控制桿時等，容易誤激活主動巡航功能。要是車輛設(shè)置的巡航速度不是當(dāng)前車速且當(dāng)前車速低于設(shè)定速度，車輛就會加速到設(shè)定速度，出現(xiàn)車輛速度突增的情形。這會影響駕駛員預(yù)期，導(dǎo)致車輛操控誤判，極端情況下可能引發(fā)碰撞，存在安全隱患。

二是中央觸摸屏出現(xiàn)故障。信息娛樂系統(tǒng)可能在準(zhǔn)備快速充電或快速充電期間過熱，導(dǎo)致 CPU 滯后或重啟。這可能意味著中央屏幕無法顯示警告燈等關(guān)鍵信息，甚至無法顯示后視攝像頭，增加碰撞或受傷的風(fēng)險。不過，估計車內(nèi)近 13 萬輛汽車中只有 1%存在這種缺陷。

針對這些問題，特斯拉的解決辦法是通過汽車遠(yuǎn)程升級 OTA 技術(shù)為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級主動巡航控制軟件，用戶無需到店就能完成軟件升級。對于無法通過 OTA 技術(shù)實(shí)施召回的車輛，特斯拉服務(wù)中心會聯(lián)系相關(guān)用戶為車輛免費(fèi)升級主動巡航控制軟件以消除安全隱患。

對于中央觸摸屏故障，特斯拉將通過 OTA 技術(shù)為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級軟件，升級后的車輛能識別前備箱閂鎖故障狀態(tài)并發(fā)出提示，同時對檢測出前備箱閂鎖故障的車輛免費(fèi)修復(fù)。對于無法 OTA 升級的車輛，特斯拉服務(wù)中心會聯(lián)系用戶實(shí)施召回。