五菱揚(yáng)光的舒適性整體來說是不錯(cuò)的。

五菱揚(yáng)光純電特性使得駕駛位沒有油車的轟鳴聲，也無需頻繁加減擋，線性、強(qiáng)勁的電機(jī)動(dòng)力帶來類似開家用車的感受。

司機(jī)級座艙配置舒適，如主副座椅四向調(diào)節(jié)、環(huán)保舒壓科技織物座椅，久坐也不疲倦。車內(nèi)還設(shè)有 7 處儲(chǔ)物空間，實(shí)現(xiàn)空間多功能利用。

不過，五菱揚(yáng)光在懸掛方面，采用前麥弗遜后五片板簧的設(shè)計(jì)，空載時(shí)舒適性不太好，但中載或重載時(shí)會(huì)有所改善。在不同載重情況下，舒適性有差異。

五菱揚(yáng)光的配置在關(guān)鍵部分做得很好，比如主駕安全氣囊。而且細(xì)節(jié)貼心，尾門能 270 度對開，方便路邊卸貨，可用叉車輔助裝卸，提高效率。

方向盤靈活，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，駕駛模式選擇多樣，能滿足不同需求。

總之，五菱揚(yáng)光在舒適性方面有其優(yōu)勢和特點(diǎn)，對于中短途物流運(yùn)輸需求來說，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。特別是在中載和滿載情況下，舒適性有一定提升，加上其便捷的裝卸設(shè)計(jì)和靈活的操控，能為駕駛者提供較好的體驗(yàn)。