問
未來保時捷車標(biāo)有可能會改版嗎
保時捷車標(biāo)未來有可能改版。
保時捷車標(biāo)有多次改版的歷史,1952 年首次使用,之后在 1954、1963、1973、1994 和 2008 年都進(jìn)行了修改。2023 年又推出了新的車標(biāo)。
新車標(biāo)延續(xù)了原版的形狀和尺寸,主要在細(xì)節(jié)上做了調(diào)整。中間的躍馬重塑后增加了“斯圖加特”字樣,“PORSCHE”字母使用新的加粗字體。在紅色區(qū)域增加了蜂窩狀設(shè)計(jì),金色拉絲區(qū)域更平滑。盾牌中的元素基本保留,如上方的“Porsche”字樣、中間的黑色馬匹以及黑/紅色條紋與鹿角的 4 象限設(shè)計(jì)等。6 支鹿角外型有變化,馬匹跳躍幅度增大。
新車標(biāo)更加注重細(xì)節(jié),使用拉絲貴金屬材質(zhì)和立體蜂巢結(jié)構(gòu)工藝,整體更精致。
每次車標(biāo)改版都?xì)v經(jīng)長時間的設(shè)計(jì)開發(fā),通常需要三年左右。車標(biāo)改版是為了保持跟進(jìn)電氣化時代的變化,也為了展示品牌對未來跑車的愿景。
目前新車標(biāo)預(yù)計(jì) 2023 年底開始在保時捷車輛上使用。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
現(xiàn)代伊蘭特悅動的操控性具有以下特點(diǎn):
1. 懸架方面:前懸架采用國際流行的麥弗遜式懸架系統(tǒng),結(jié)構(gòu)緊湊;后懸架為扭力桿式半獨(dú)立懸架,在保證舒適的同時,提升了車輛的承載性和轉(zhuǎn)向時的穩(wěn)定性。這種懸架架構(gòu)在 A 級車中常見,是性價(jià)比折中的方案,在舒
2024 款寶馬 X4 不同顏色車型價(jià)格通常是一樣的。
目前 2024 款寶馬 X4 的售價(jià)大致在 40 萬至 66 萬之間。
入門款車型 xDrive 25i M 運(yùn)動套裝價(jià)格約 40 萬,xDrive 30i M 運(yùn)動套裝約 45
新款福特蒙迪歐的動力性能挺不錯。
它搭載了多種動力系統(tǒng),比如 1.5T 發(fā)動機(jī)、2.0T 發(fā)動機(jī)以及 1.5T 油電混動系統(tǒng)。
1.5T 發(fā)動機(jī)最大功率為 140kW,最大扭矩為 258N·m,匹配 8AT 變速箱,換擋積極流暢,動力輸
外地車過戶北京存在一些限制條件。
首先,車主本人名下得擁有北京車牌,比如 A 有一輛外地車,且 A 名下有一個北京車牌,符合這種情況的國五排放標(biāo)準(zhǔn)車輛能遷到北京,還必須是同名同戶平移。
其次,機(jī)動車所有人要具備本市小客車配置指標(biāo)或者更新指標(biāo)
上劃加載更多內(nèi)容