寶馬 X5 的懸掛系統(tǒng)參數(shù)是什么

寶馬 X5 的懸掛系統(tǒng)參數(shù)如下:

寶馬 X5 采用帶自動(dòng)水平高度調(diào)節(jié)的雙軸空氣懸掛系統(tǒng),有四種駕駛模式,分別是巖石、碎石、冰面、沙地,不同模式下電控差速鎖止不同。

在選擇 off-road 模式且車速 0 - 30km/h 時(shí)可以升高 40mm,在后備箱搬運(yùn)重物時(shí)可以降至最低 - 40mm。

當(dāng)越野模式調(diào)整到巖石模式,此時(shí)懸架自動(dòng)升到最高。從最高到最低的行程約 80mm。

當(dāng)車速超過 138km/h,行車高度會(huì)自動(dòng)降低 20mm,車速超過 200km/h,懸掛會(huì)再自動(dòng)降低 20mm,以保證穩(wěn)定性和舒適性。

寶馬 X5 的前懸架使用雙叉臂獨(dú)立懸架,由兩個(gè)叉臂和多個(gè)連桿組成,能提高車輪抓地力,抑制車身側(cè)傾幅度和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

后懸架使用多連桿懸架,是在雙叉臂懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)而來,可更好控制車身穩(wěn)定性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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