凱迪拉克 ATS 的保值率高嗎

凱迪拉克 ATS 的保值率不算特別高。

前五年平均保值率分別為:第一年約 69.74%,第二年約 60.37%,第三年約 51.02%,第四年約 44.49%,第五年約 40.06%。在中型車中排名相對靠后。

保值率受多種因素影響。

性能方面,凱迪拉克 ATS 動力不錯,搭載 2.0 升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機,最大功率 205 千瓦,峰值扭矩 400 牛·米,搭配 8 擋手自一體變速箱,有一定優(yōu)勢。

價格變動幅度方面,市場上新車價格相對穩(wěn)定,但與一些熱門品牌相比,優(yōu)惠力度可能較大。

可靠性上,凱迪拉克品牌整體表現(xiàn)尚可,但不如一些日系品牌口碑那么出色。

配件價格及維修便捷程度,作為豪華品牌,配件價格相對較高,且部分地區(qū)維修網(wǎng)點可能不如常見品牌密集。

如果您考慮購買凱迪拉克 ATS 并在意保值率,建議綜合自身用車需求和計劃來決定。若長期使用不打算換車,保值率的影響相對較小;若短期內(nèi)有換車打算,可能需要謹慎選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

瑞虎9
瑞虎9
15.29-20.99萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價
雷克薩斯ES
雷克薩斯ES
29.69-48.89萬
獲取底價

最新問答

東風(fēng)雪鐵龍新車的配置亮點眾多。 比如雪鐵龍 C4 世嘉,以五星安全為基礎(chǔ),配備 safeye 盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng),實時監(jiān)測盲區(qū),通過指示燈為駕駛員及時警示。車身采用高強度材料與鋁合金,構(gòu)筑籠式車身,保障剛性和碰撞吸能性能,頂配車型有 6 個安全氣
東南汽車的操控性能整體表現(xiàn)不錯。 東南DX7轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),提速和剎車靈活,抓地有力,正常行駛平穩(wěn)。電子助力和電子穩(wěn)定系統(tǒng)到位,車速100多仍穩(wěn)定。主動剎車等配置讓人駕駛自信,低速方向盤輕,過小巷不累,高速穩(wěn)重,過彎側(cè)傾小,車內(nèi)功能按鍵手感好易操
傳祺 GS4 汽車的操控性出色。 它采用前麥佛遜式+后多連桿的獨立懸架組合,底盤調(diào)校出色,在各種路況下都有良好表現(xiàn)。 5.5 米的轉(zhuǎn)彎半徑,在“蛇形繞樁”及“連續(xù)彎道”等項目中成績優(yōu)秀。 轉(zhuǎn)向輕盈且精準(zhǔn),有一定虛位但不影響操控。 在
電池技術(shù)對電動汽車保值率的作用非常大。 首先,電池技術(shù)的快速進步會導(dǎo)致上一代電動車貶值力度加大。早期的電動汽車續(xù)航里程較短,性能相對較弱,隨著技術(shù)提升,新車性能大幅提高,老款車保值率就降低了。 其次,電池成本在電動汽車制造成本中占比高,且電
上劃加載更多內(nèi)容