問(wèn)

吉利 CEO 是如何平衡成本與品質(zhì)的?

吉利 CEO 平衡成本與品質(zhì)主要通過(guò)以下方式。

一是堅(jiān)持市場(chǎng)定價(jià)發(fā)展,所有產(chǎn)品遵循市場(chǎng)目標(biāo),優(yōu)先保障客戶利益,讓產(chǎn)品保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

二是把質(zhì)量放在產(chǎn)品基礎(chǔ)之上,保障客戶長(zhǎng)期利益不受損。

吉利汽車強(qiáng)調(diào)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)就是產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng),產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)就是成本競(jìng)爭(zhēng),要通過(guò)自身技術(shù)和能力,達(dá)到最大資源協(xié)同,更多降低成本,更快提升研發(fā)效率。

其成本管控體系很強(qiáng),70 - 80%供應(yīng)鏈在江浙區(qū)域,核心產(chǎn)品如動(dòng)力總成、電機(jī)、電控等自制。

在面對(duì)價(jià)格戰(zhàn),底線是不讓客戶受損,充分保障產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)優(yōu)勢(shì),在保證品質(zhì)和技術(shù)基礎(chǔ)上,在價(jià)格上保持一定優(yōu)勢(shì)。

通過(guò)開(kāi)源和節(jié)流,聚焦重要車型,增強(qiáng)單車銷量,同時(shí)減少銷售費(fèi)用和研發(fā)費(fèi)用,進(jìn)一步提升運(yùn)營(yíng)效率。

不打價(jià)格戰(zhàn),而是打價(jià)值戰(zhàn)、質(zhì)量戰(zhàn)、技術(shù)戰(zhàn)、售后服務(wù)戰(zhàn)、企業(yè)道德戰(zhàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

深藍(lán)S07
深藍(lán)S07
14.99-20.79萬(wàn)
獲取底價(jià)
軒逸
軒逸
10.86-17.49萬(wàn)
獲取底價(jià)
航海家
航海家
32.58-46.88萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

杜海濤開(kāi)的車內(nèi)飾通常都很有特色。 比如他的法拉利 458,內(nèi)飾豪華且充滿運(yùn)動(dòng)感,以高品質(zhì)材料打造,座椅舒適,能提供良好的支撐和包裹性。 而他的威馬 EX6 Plus,內(nèi)飾以簡(jiǎn)潔、科技感為主。對(duì)稱式中控臺(tái)搭配可旋轉(zhuǎn)式中控屏幕,盡量減少實(shí)體按鍵
豐田自動(dòng)變速器優(yōu)勢(shì)明顯。 先說(shuō)質(zhì)量和耐用性,這方面它是佼佼者。比如 CVT 變速箱,采用獨(dú)特的轉(zhuǎn)向動(dòng)力控制,能提供更好操控性和反應(yīng)能力,還能抑制發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng),提高燃油經(jīng)濟(jì)性。 再看結(jié)構(gòu),像兩個(gè)錐輪和可滑動(dòng)鋼片鏈條的設(shè)計(jì),體積緊湊、重量輕、制造
豐田 Prius 與同級(jí)別車型相比優(yōu)勢(shì)明顯。 油耗方面,其混合動(dòng)力系統(tǒng)出色,綜合工況油耗不到 4L/100km,第五代普銳斯長(zhǎng)途旅行測(cè)試中百公里油耗僅 2.52L,比比亞迪秦 L 等國(guó)內(nèi)插混車型虧電油耗還低。油耗低的原因包括先進(jìn)的混合動(dòng)力技
豐田凱美瑞的最新價(jià)格因車型、配置、地區(qū)和經(jīng)銷商的不同而有所差異。 目前,2024 款凱美瑞的入門車型 2.0E 精英版價(jià)格下探至 11.98 萬(wàn)元,部分經(jīng)銷商給出的最低車價(jià)如廣汽豐田瑞天南湖路店為 15.68 萬(wàn)元。 2024 款 2.0G
上劃加載更多內(nèi)容