天津一汽豐田保障車輛安全性主要通過以下方式。

技術(shù)方面，基于不易引發(fā)事故的研發(fā)理念，采用了多項先進技術(shù)。比如豐田獨有的 GOA 車身，由碰撞能量吸收車身和高強度座艙組成，能有效吸收碰撞能量，減少駕駛室變形，還采用了減輕對行人傷害的設(shè)計。

多款車型配備了全面的主動安全配置，像全新 RAV4 的盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)、自動遠光燈調(diào)節(jié)系統(tǒng)和胎壓警示系統(tǒng)等。此外，還有能減輕頸部傷害的 WIL 概念坐椅、安全氣囊、預(yù)緊限力式安全帶、安全帶未系報警裝置等?？_拉銳放全系標(biāo)配 Toyota Pilot 高階智駕系統(tǒng)，包括智能巡航與車道保持系統(tǒng)，能減輕駕駛者疲勞，降低事故風(fēng)險。預(yù)碰撞安全系統(tǒng)能監(jiān)測前方路況，及時警示并自動制動。還有全方位防護的被動安全配置。

在安全教育方面，一汽豐田積極推廣宣傳活動。如在全國 21 個城市 345 所幼兒園開展“小手拉大手·中國家庭交通安全教育活動”，為兒童及其家庭普及知識。針對廣大車主，開展包括醉酒模式駕車體驗、駕駛盲區(qū)體驗在內(nèi)的多項 TOYOTA 交通安全項目體驗，提升車主駕車安全意識。

此外，一汽豐田一直致力于制造對人和地球沒有傷害的“好車”，以“綜合安全”為目標(biāo)進行技術(shù)開發(fā)。不僅利用電腦技術(shù)進行海量模擬碰撞試驗，還實施大量實車碰撞，持續(xù)改善被動安全性能。在被動安全方面，GOA 車身合理設(shè)計骨架，吸收分散沖擊力，對駕乘者和行人雙重保護。預(yù)緊限力式安全帶能緩和外力沖擊?？_拉銳放得益于 TNGA-C 平臺賦能，實現(xiàn)車身輕量化和提高剛性，全系標(biāo)配同級最多的 7 個安全氣囊和主動安全系統(tǒng)?；使谂鋫淞讼冗M的防撞預(yù)警系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、多個安全氣囊和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，全方位保障安全。