高速公路不設(shè)路燈，并非僅僅出于成本考慮。

成本確實(shí)是一個(gè)因素，我國(guó)高速里程長(zhǎng)，路燈的安裝、使用及維護(hù)成本高，若全覆蓋，費(fèi)用巨大，且部分路段車(chē)流量少，易造成資源浪費(fèi)。

安全也是重要考量，路燈一明一暗的照射易讓司機(jī)視覺(jué)疲勞，全路段照明還會(huì)使司機(jī)喪失警惕，不利于專(zhuān)注駕駛。

此外，高速公路有完善的反光系統(tǒng)，如熱熔反光標(biāo)線(xiàn)、貼膜式反光輪廓標(biāo)、發(fā)光地釘?shù)?，能反射行?chē)道指示標(biāo)線(xiàn)、交通標(biāo)志等，司機(jī)開(kāi)車(chē)燈就能看清。

而且高速公路車(chē)況相對(duì)簡(jiǎn)單，有護(hù)欄和隔離帶，禁止行人與非機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入。

同時(shí)，高速公路還有軍事戰(zhàn)略作用，大量路燈會(huì)影響戰(zhàn)斗機(jī)起降。在一些關(guān)鍵位置，如長(zhǎng)度大于 100 米的隧道、立交或匝道處，會(huì)設(shè)置輔助照明。

總之，高速公路不設(shè)路燈是綜合多種因素的合理安排。