啟源e07之所以會有一些負(fù)面聲音，主要原因在于售價、目標(biāo)客群和配置方面。

售價上，它起售價高于同級別車型，比如深藍(lán)G318的頂配價格。雖然提供高階智駕終身免費(fèi)服務(wù)，但能否彌補(bǔ)價格劣勢存疑。

目標(biāo)客群不明確，作為跨界車型，在SUV與皮卡間切換的設(shè)計新穎，但并非符合所有消費(fèi)者需求。對于只需要SUV舒適性或皮卡載貨能力的消費(fèi)者來說，車型可能過于復(fù)雜且價高。

配置方面，20多萬的車還在用高通8155芯片，不夠先進(jìn)，同價位的國產(chǎn)新能源有的已用高通8295芯片。智駕功能主要集中在高速領(lǐng)航，城區(qū)功能有限。

另外，車型采用溜背設(shè)計，影響裝載能力和后排空間，與皮卡形態(tài)也有相悖之處。

在品牌方面，啟源定位中低端，向上突破到20萬以上大關(guān)有難度。在競爭激烈的市場中，面臨Model Y、理想L6等眾多對手，其設(shè)計和造型要符合國人正常審美還有提升空間。

總之，啟源e07要想獲得良好市場表現(xiàn)，需要在價格、配置和設(shè)計上進(jìn)一步優(yōu)化，以更好滿足消費(fèi)者需求。