問(wèn)

捷太格特如何保障產(chǎn)品的創(chuàng)新性？

捷太格特保障產(chǎn)品創(chuàng)新性的方式有很多。

首先，不斷研發(fā)新的產(chǎn)品和技術(shù)，比如量產(chǎn)低扭矩圓錐滾子軸承 LFT-V、開發(fā)用于“便攜式氫氣筒”的高壓氫氣相關(guān)產(chǎn)品、著手開發(fā)無(wú)人機(jī)動(dòng)作控制系統(tǒng)等。

其次，將現(xiàn)有技術(shù)應(yīng)用于新領(lǐng)域，像把 ONI BEARING 的技術(shù)用在輪椅競(jìng)速賽使用的軸承上。

再者，積極獲取相關(guān)認(rèn)證，如取得 SBT 認(rèn)證。

另外，在多個(gè)領(lǐng)域推出新產(chǎn)品，包括薄型、節(jié)省空間的基板型控制器“JX-BASIC-EX2”、第二代 RP-EPS 等。

同時(shí)，在行業(yè)會(huì)議上獲獎(jiǎng)，如在 IEEE 國(guó)際會(huì)議上榮獲優(yōu)秀論文獎(jiǎng)。

還開發(fā)用于氫能源汽車的“高壓氫氣減壓閥”等專門產(chǎn)品。

此外，關(guān)注節(jié)能環(huán)保，在“CDP2023”氣候變化類別中獲得 A 級(jí)評(píng)價(jià)。

而且，推出面向燃料電池車的第 3 代“高壓供氫閥”等。

捷太格特從汽車零部件到產(chǎn)業(yè)機(jī)械零部件再到機(jī)床與機(jī)電一體化產(chǎn)品，全面發(fā)力，不斷創(chuàng)新，從而保障產(chǎn)品的創(chuàng)新性，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

極氪007
極氪007
20.99-29.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
秦PLUS
秦PLUS
7.98-17.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS7
捷達(dá)VS7
8.88-14.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

寶馬 X3 促銷活動(dòng)的提車周期一般在半個(gè)月左右。 不過(guò)，提車周期不是固定不變的，會(huì)受到多種因素影響。 國(guó)產(chǎn)車型通常一個(gè)月內(nèi)可以提車，像春節(jié)后下訂單，2 到 3 周可能就能提車。但這并非絕對(duì)，具體還得和經(jīng)銷商協(xié)商約定。 進(jìn)口車型提車周期相對(duì)長(zhǎng)
別克新凱越的操控感受整體不錯(cuò)。 其采用多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，調(diào)校注重舒適性，提高了彈簧剛度、增加了減震器阻尼和穩(wěn)定桿直徑，對(duì)路面顛簸過(guò)濾效果佳，有韌性。 轉(zhuǎn)向設(shè)置符合家用代步定位，低速輕盈，阻尼隨車速自然變化，從最左到最右約 3 圈，雖不精準(zhǔn)
1.5T 瑞虎 8 的動(dòng)力輸出是比較平順的。 首先，其搭載的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 156，峰值扭矩達(dá)到 230，匹配濕式雙離合(DCT)變速箱，整個(gè)動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中表現(xiàn)上乘，能提供不錯(cuò)的動(dòng)力。 在實(shí)際駕駛中，這套動(dòng)力系統(tǒng)
保險(xiǎn)絲的材質(zhì)對(duì)選擇有重要影響。 保險(xiǎn)絲一般用鉛銻合金絲，這種材質(zhì)電阻率大、熔點(diǎn)低，能在電流過(guò)大時(shí)及時(shí)熔斷，起到保護(hù)作用。 像鋁銻合金等熔點(diǎn)低的合金也可作為保險(xiǎn)絲材料，其抗腐蝕性能好，導(dǎo)熱能力和強(qiáng)度突出。 保險(xiǎn)絲不能用鐵絲、銅絲代替，因
上劃加載更多內(nèi)容