問
法雷奧的研發(fā)投入有多少?
法雷奧在研發(fā)投入方面數(shù)額較大。
2018 年研發(fā)投入超過 20 億歐元,占主機廠配套銷售額的近 13%。
2019 年,法雷奧 57%的銷售額來自于二氧化碳減排相關(guān)技術(shù),在過去的十年里,其在減少二氧化碳排放方面的研發(fā)投入已超過 100 億歐元。
2020 年,法雷奧將 12%的主機廠配套銷售額投入研發(fā)。
2012 年法雷奧的研發(fā)投入 10 億歐元、2013 年投入 11 億歐元、2014 年投入 12 億歐元、2015 年投入 13 億歐元、2016 年投入 15.9 億歐元、2017 年投入 19 億歐元、2018 年投入更是高達 20.73 億歐元。
法雷奧持續(xù)加大研發(fā)投入,成為汽車電氣化、高級駕駛輔助系統(tǒng)及車艙空氣處理等關(guān)鍵領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者。其研發(fā)投入助力推出多項創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品,如 48V 系統(tǒng)和輕混解決方案、無人駕駛配送解決方案、電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)、Move Predict.ai 技術(shù)等,為汽車行業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
車載天線是否會影響車輛外觀美觀度?這得分情況來看。 普通的桿狀天線,確實可能會對車輛外觀造成一定影響,因為它突出于車身,顯得比較突兀。 但像內(nèi)置天線,比如玻璃天線、擾流板內(nèi)置型天線、儀表板內(nèi)置型天線等,能與車身融為一體,就基本不會影響美
在電子路考中應(yīng)對突發(fā)狀況,要注意以下這些方面。 起步時前方有考試車,別急著松剎車起步,做好動作等前車離開或停下再動。 直線行駛遇前方車輛緊急剎車,把穩(wěn)方向迅速踩剎車減速減擋,必要時停車,別隨意轉(zhuǎn)向。 變道時突遇后方來車,先打轉(zhuǎn)向燈減速減檔,
車險定損是可以申請重新鑒定的。 如果對保險公司的定損有異議,比如覺得定損結(jié)果不合理或不準確,是有辦法解決的。 首先,要清楚相關(guān)的規(guī)定和流程。根據(jù)《機動車交強險條例》,交通事故傷人后,理賠流程是先報案,提供保險單、行駛證和駕駛證,開車到保險公
2024 款寶馬 7 系的保值率預(yù)計還是不錯的。 在市場當(dāng)中,其三年保值率大概能夠做到 69%左右。 從優(yōu)惠方面來看,在本次成都國際車展上,這臺車大概能做到 25 - 35 萬的優(yōu)惠區(qū)間,相比較于 2023 年有一定提升。官方指導(dǎo)價 9
上劃加載更多內(nèi)容