在 56E 的內(nèi)飾設(shè)計中，很難簡單地說誰更出色，因為它們各有特點。

奔馳 E 級的內(nèi)飾注重營造豪華氛圍，大面積的軟性材質(zhì)包裹和精致的細節(jié)處理，讓人感受到尊貴與舒適。

寶馬 5 系的內(nèi)飾設(shè)計年輕時尚，雙色搭配、鋼琴烤漆飾板與鍍鉻飾條相互映襯，機械質(zhì)感的旋鈕式空調(diào)調(diào)節(jié)和經(jīng)典的雞腿式擋把獨具特色。

奧迪 A6 的內(nèi)飾則展現(xiàn)出科技感，簡潔的線條與大尺寸屏幕相結(jié)合。

不過，在新能源汽車的沖擊下，一些新車型的內(nèi)飾設(shè)計也頗具亮點。比如追光 PHEV 的內(nèi)飾更具新能源汽車的感覺，副駕駛屏幕能追劇、打游戲，后排不僅腿部空間大，還有滿配座椅、電動腿托和一鍵舒躺模式，舒適性和實用性很強。享界 S9 的內(nèi)飾豪華舒適，大面積米色包裹和寬大座艙環(huán)境營造出舒適感，中控臺雙層設(shè)計精致奢華，后排零重力座椅和總裁級扶手屏提升了后排的體驗。騰勢 Z9GT 的內(nèi)飾在設(shè)計和用料上表現(xiàn)出色，有追趕 78S 的趨勢，超越了 56E。行駛質(zhì)感方面，NVH 超越 56E 一個檔次，底盤調(diào)校也很出色，動力輸出線性平順，具備豪華屬性。

總之，56E 的內(nèi)飾設(shè)計各有千秋，而新車型的加入也為消費者提供了更多選擇。