奧迪起訴蔚來侵權(quán)一事引發(fā)關(guān)注，對(duì)蔚來市場(chǎng)的影響需綜合多方面來看。

首先，從商標(biāo)情況看，蔚來相關(guān)車型商標(biāo)在多國注冊(cè)申請(qǐng)，部分遭遇挑戰(zhàn)和異議。奧迪在德國起訴蔚來 ES6 和 ES8 車型命名侵犯其 S6 和 S8 商標(biāo)權(quán)。關(guān)鍵在于是否會(huì)導(dǎo)致公眾混淆，汽車作為高價(jià)產(chǎn)品，消費(fèi)者購買時(shí)會(huì)多加注意，且車型商標(biāo)顯著性較低，通常被理解為車輛型號(hào)。

奧迪起訴蔚來，可能不僅是商標(biāo)問題，還可能是為自身電動(dòng)化未來預(yù)留空間，阻擊蔚來海外布局。

對(duì)于蔚來，被起訴可能影響其聲譽(yù)和在歐洲市場(chǎng)計(jì)劃。

我國企業(yè)出海要做好商標(biāo)工作，主動(dòng)布局，了解行業(yè)習(xí)慣，做好風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和應(yīng)急預(yù)案。比如提前對(duì)出口及計(jì)劃出口地區(qū)注冊(cè)保護(hù)和商標(biāo)儲(chǔ)備，研究大型企業(yè)做法等。

總之，此次事件對(duì)我國企業(yè)出海有諸多借鑒意義。