全新一代極氪 009 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

它支持 L2 級(jí)駕駛輔助功能以及多項(xiàng)高階駕駛輔助，比如 ACC 自適應(yīng)巡航，在高速行車中跟車提速快，剎車減速預(yù)判準(zhǔn)確，乘坐舒適。LCC 車道居中保持能力強(qiáng)，能在周圍有車流時(shí)保持居中行駛。

NZP 自主領(lǐng)航輔助駕駛功能強(qiáng)大，可自主上下高速匝道、跟車巡航、車道變化、互通切換，應(yīng)對(duì)大部分用車場(chǎng)景。

但也存在一些小問題，如 5km/h 速度下偶爾難以觸發(fā)“行人提示音”，城市道路跟車測(cè)試中剎車反應(yīng)稍顯遲鈍，制動(dòng)力度較輕，有時(shí)需要人工介入剎停，施工路段測(cè)試時(shí)未能識(shí)別到路上樁桶導(dǎo)致碰撞。

它裝備了 14 顆攝像頭、12 顆超聲波雷達(dá)及 1 顆毫米波雷達(dá)，采用雙 Mobileye EyeQ5H 芯片，為駕駛輔助決策提供保障。

還有駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)功能，駕駛輔助使用中若駕駛員出現(xiàn)疲勞狀況會(huì)進(jìn)行提示，主動(dòng)巡航防追尾測(cè)試中能及時(shí)識(shí)別前車并平穩(wěn)制動(dòng)避免碰撞。

極氪 009 還通過 OTA 升級(jí)新增 NZP 高速自主領(lǐng)航輔助等功能，新增的功能擁有強(qiáng)大感知硬件和領(lǐng)先融合算法，在變道時(shí)可識(shí)別他車意圖并分析路權(quán)，與他車進(jìn)行變道博弈，在擁堵通勤場(chǎng)景中帶來更高的通行效率。在上下匝道中，會(huì)根據(jù)實(shí)時(shí)路況和車流狀態(tài)選擇最恰當(dāng)?shù)淖兊罆r(shí)機(jī)，提升通過匝道的成功率。能有效解決用戶長(zhǎng)時(shí)間高速駕駛易疲勞、易分神等痛點(diǎn)。此外，新增 RSPA 遙控直入直出泊車等功能，進(jìn)一步提升安全性。