車主集體投訴理想汽車的主要訴求包括退還 2 萬元差價(jià)，為已購的理想 ONE 提供終身質(zhì)保，保留等價(jià)位或補(bǔ)差價(jià)置換 L8 的權(quán)利。

具體原因是理想汽車自 9 月 1 日起針對(duì)理想 ONE 降價(jià) 2 萬元，且理想 ONE 即將改款、停產(chǎn)。

用戶在 7 - 8 月間購車時(shí)，銷售店未提示相關(guān)信息，導(dǎo)致用戶手中的車輛加劇貶值。

部分車主是在再三確認(rèn)近期不會(huì)換代、銷售保證不會(huì)出新款的情況下才決定購車的。

新車上市前，銷售未必知道新車上市及降價(jià)情況，除非銷售方早就知道會(huì)停產(chǎn)、降價(jià)而刻意隱瞞，使得老客戶以高出 2 萬元或其他金額的價(jià)格成交，便構(gòu)成欺詐。

但想成功維權(quán)，除非能拿到內(nèi)部在 9 月 1 日之前的相關(guān)通知或討論證據(jù)，否則“欺詐”很難成立。這正是維權(quán)車主們最在意也最難求證的地方。

此外，理想 ONE 降價(jià)影響了二手車價(jià)格，損害了車主利益；停產(chǎn)導(dǎo)致售后維修成本大幅提升，無論是時(shí)間還是金錢；品牌信任度受損，傷害了消費(fèi)者的信任。